Деловая Европа и не только сухие новости политики, экономики, бизнеса и финансов
Нефтяной голод в Китае, ядерный спор с Ираном, беспорядки в Сирии, Судане и Нигерии. Причины нынешних высоких цен на нефть столь же разнообразны, как и их влияние на кошельки потребителей. В основе, однако, лишь страх неопределенности. Согласно данными Международного энергетического агентства, миру в ближайшие годы дефицит нефти не грозит. Между тем, эксперты полагают, что цена в 200 долларов за баррель возможна.
Компания Nokia Siemens Networks открыла центр тестирования и разработок в области мобильного широкополосного доступа в Кремниевой долине. Эта лаборатория позволит американским операторам, производителям смартфонов и операционных систем, а также разработчикам приложений анализировать функциональные характеристики приложений и устройств в условиях «действующих» сетей мобильной связи, включая сети стандарта LTE.
Профсоюз авиадиспетчеров GdF, проводящий в крупнейшем международном аэропорту Германии во Франкфурте-на-Майне забастовку работников летного поля, объявил о ее приостановке, начиная с 21- часа среды. Как сообщил представитель профсоюза Маркус Зиберс, администрация аэропорта приступила к переговорам по урегулированию тарифного конфликта. Ожидается, что воздушное движение по расписанию восстановится лишь завтра.
Eurocopter, дочернее предприятие Европейского аэрокосмического и оборонного концерна EADS может получить миллионный контракт из России на производство ста многоцелевых вертолетов моделей AS350 и AS355 Ecureuil. Министерство обороны России планирует не только приобрести эти летательные аппараты, но и создать в России совместное предприятие, где будет осуществляться их сборка. Сумма контракта – около 154 млн. евро.
В Германии дизельные автомобили независимо от их размера – обычное явление. Американцы же не любят этот вид топлива, полагая, что он годится лишь для грузовиков, автобусов и любимых ими пикапов. General Motors хочет изменить эту ситуацию на внутреннем рынке, оснащая и легковые автомобили дизельными моторами. Однако в компании понимают, что без нелюбимой доки Opel эта затея может с успехом провалиться.