«Аэрофлот» в свободном полете

Самолет авиакомпании «Аэрофлот»

Авиакомпания «Аэрофлот» раздумывает покинуть авиационный альянс SkyTeam и присоединиться к конкурирующему альянсу – Star Alliance, лидерами которого являются Lufthansa и United Airlines. Причина в том, что Аэрофлот не устраивают условия сотрудничества с авиакомпанией Delta Airlines и другими крупнейшими членами SkyTeam. Правила SkyTeam запрещают «Аэрофлоту» сотрудничество с перевозчиками из других объединений, а Delta Airlines предложила партнеру завышенные тарифы на рейсы внутри США.

В результате перелет из Москвы в города США с пересадкой в Нью-Йорке на рейсы Delta оказался для пассажиров «Аэрофлота» заметно дороже, чем в те же города с пересадкой во Франкфурте-на-Майне. «В итоге, несмотря на высокий спрос в России на авиаперелеты в США, «Аэрофлот» не может расширить маршрутную сеть», — приводит в пятницу российская деловая газета «Коммерсантъ» мнение неназванного источника в компании «Аэрофлот«. Невыгодными для «Аэрофлота» оказались и соглашения о ставках, применяемых при взаиморасчетах с партнерами по бонусным перевозкам пассажиров.

Самолет авиакомпании «Аэрофлот»
Самолет авиакомпании «Аэрофлот»

В результате компании приходится платить другим членам SkyTeam за свои премиальные мили, использованные пассажиром на рейсах партнеров, больше, чем те платят ему. На уступки «Аэрофлоту» партнеры идти не спешат, в связи с чем в руководстве авиакомпании всерьез подумывают о выходе из SkyTeam и присоединении к Star Alliance. Сотрудничество со Star Alliance, по мнению аналитиков, могло бы помочь «Аэрофлоту» в экспансии на американский рынок, а сам альянс выиграл бы от присоединения к нему крупной российской авиакомпании.

Однако, чтобы покинуть SkyTeam, «Аэрофлоту» придется заплатить штраф, размер которого может достигать 20 миллионов долларов. Вместе с тем, ряд экспертов не исключает, что «Аэрофлот» все же покинет SkyTeam, однако не присоединиться ни к одному другому альянсу гражданской авиации, поскольку прямое сотрудничество с отдельными авиакомпаниями в наши дни может принести большую выгоду, чем членство в одном из альянсов.

[intlink id=»12363″ type=»post»] Аэрофлот хочет встать в один ряд с Lufthansa, RyanAir, Air France и KLM[/intlink]

Рекомендованные статьи