Поставщик автокомпонентов Continental работает вместе с корпорацией IBM над темой автоматизации управлением автомобилем, при котором транспортные средства могут передвигаться, объезжать преграды и реагировать на других участников движения без вмешательства водителя. Однако, их сотрудничество осложняется тем, что обе индустрии имеют различные инновационные циклы.
Это подтвердил генеральный директор Continental Эльмар Дегенхарт на международном автосалоне IAA во Франкфурте-на-Майне. По его словам, корпорация IBM располагает необходимыми знаниями и опытом в области обработки больших масс данных, что совершенно необходимо для обеспечения самостоятельного движения автомобиля. При этом он не уточнил никаких финансовых деталей этого сотрудничества.
Уже сегодня автомобили оборудованы массой сенсоров и другой автоматики, которая превращает их в компьютер на колесах. Развитие электроники, таким образом, изменяет отрасль автомобилестроения. Если ранее автопром разрабатывал все самостоятельно, то теперь его менеджеры все более склонны к сотрудничеству с представителями ИТ-отрасли. Однако, по мнению экспертов, совместная работа осложняется тем, что обе индустрии имеют различные инновационные циклы.
Не секрет, что на развитие и создание нового автомобиля уходит от 5 до 7 лет. При этом новые смартфоны появляются на рынке как молодые котята. Понятно, что потребители не хотят отказываться в машине от привычных служб их мобильного устройства. Если они в автомобиле не обнаружат чего-то, что есть в их смартфоне, то, несмотря на риски для собственной жизни и движения, воспользуются этим приложением, которое в большинстве случаев, как минимум не сертифицировано производителем автомобиля, которым они владеют, и не протестировано на совместимость с его узлами и агрегатами.
[intlink id=»29766″ type=»post»] Рынок электромобилей сформирован и начинается конкурентная борьба[/intlink]
