В федеральной земле Гессене полиция арестовала 3-х подозреваемых в минировании автоматов по продаже билетов немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn. Однако, опасность дальнейших взрывов не миновала, как и хаос, обусловленный недостатком дежурных по станциям на вокзалах Немецких железных дорог.
На главном вокзале Франкфурта-на-Майне арестован один из подозреваемых во взрывах автоматов по продаже билетов немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn. В рюкзаке 32-летнего гражданина Германии сотрудники правоохранительных органов обнаружили газовый баллон, бутылку с денатурированным спиртом и газовый шланг. Похожий набор был использован практически во всех последних случаях взрывов автоматов по продаже билетов, которых насчитывается уже более 2-х дюжин. Правда, похоже, что это не последнее задержание, как и не последний взрыв. Через три часа после ареста этого подозреваемого, который в настоящее время находится в камере предварительного заключения, на воздух взлетел еще один автомат по продаже билетов Deutsche Bahn.
При этом сдается, что в настоящее время самая безопасная станция на железных дорогах Deutsche Bahn — вокзал Майнца. Дело в том, что по причине хронической нехватки дежурных по станциям поезда там так и не ходят, либо прибывают со значительным опозданием. Поэтому пассажиров там практически нет, а значит и некому покупать билеты, ни в а автоматах, ни в кассах. По этой банальной причине взрывать автоматы по продаже билетов с целью завладеть их выручкой бессмысленно, поскольку денег у электронных кассиров нет. Президент концерна немецких железных дорог Deutsche Bahn Рюдигер Грубэ в среду после экстренного совещания даже лично позвонил ряду дежурных по станции, чтобы призвать их вернуться из отпуска на рабочее место, что могло бы вновь наполнить пассажирами главный вокзал столицы федеральной земли Рейнланд-Пфальц.
О реакции дежурных не сообщается, но немецкий профсоюз железнодорожников EVG, призванный блюсти права трудящихся в концерне Deutsche Bahn тут же заявили протест, обвинив Рюдигера Грубэ в использовании служебного положения с целью оказания психологического давлении на персонал. Отдуваться за него пришлось начальнику отдела кадров Deutsche Bahn Ульриху Веберу, который публично признал: «Ситуация в Майнце не должна была произойти и не может повториться в будущем».
[intlink id=»27208″ type=»post»] Deutsche Bahn отмечает Пасху ремонтными работами[/intlink]
