В то время как в Европе распространяется страх перед рецессией, немецкий автопроизводители в США наращивают производство. По причине продолжающегося сильного спроса BMW и Daimler увеличивают в Америке производственные мощности. Об этом стало известно в ходе автосалона в Детройте. Однако, если расширяет производство внедорожников в Южной Каролине, то Daimler нанимает новых людей для сборки грузовиков.
«Мы инвестируем до 2014 года около 900 млн. долларов США (примерно € 700 млн.) в завод в Спартанбурге, а уже в этом году создадим 300 новых рабочих мест», — заявил в Детройте член правления BMW по производству Франк-Петер Арндт. На этом заводе собираются исключительно внедорожники, которые затем продаются не только в США, но и экспортируется по всему миру. В прошлом году в Спартанбурге было собрано около 276 тысяч автомобилей. В будущем планируется здесь выпускать 350 тысяч автомобилей в год. Для сравнения заметим, что на заводе «Автотор» в Калининграде BMW намерен выпустить в этом году чуть более 20 тысяч автомобилей. Об этом сообщил журналистам президент российского подразделения BMW Петер Кроншнабель.
В секторе автомобилей класса люкс Mercedes в США следует с небольшим отрывом за BMW. Однако Daimler есть запасное колесо: производство тяжелых грузовиков и фургонов в Кливленде. Здесь планируется ввести вторую рабочую смену для которой потребуются еще 1200 сотрудников. Правда, грузовики Daimler на североамериканском рынке не имеют на радиаторе всемирно известной звезды. Mercedes в США спрятался позади традиционных американскую брендов Freighliner и Western Star. Кроме них, концерну Daimler принадлежит также производитель школьных автобусов Thomas Built и специалист по дизельным моторам Detroit Diesel.
Единственный грузовик, который на рынке США продается под маркой Mercedes, – это популярный в России Sprinter. Напомним, что Группа ГАЗ и концерн Daimler подписали в прошлом году соглашение об организации в России сборки Sprinter. Их выпуск их должен стартовать в начале 2013 года.
[intlink id=»15430″ type=»post»] Серджио Маркионне: Баста, Фердинанд Пич не получит Альфа Ромео![/intlink]
[intlink id=»13734″ type=»post»]Европейский рынок автомобилей буксует на месте[/intlink]
