Отказ от предписанного в Евросоюзе использования хладагента R1234yf обойдется немецкому автопроизводителю Daimler в трехзначную сумму в миллионном исчислении. Все же ни одна машина концерна Daimler не покинет завод с новым хладагентом.
В компании не отрицают, что R1234yf особенно экологчиен, но также считают его особенно опасным при возможных ДТП. В случае аварии хладагент R1234yf легко воспламеняется. В отделе развития Mercedes не поскупились на ряд реальных крэш-тестов, результаты которых значительно отличаются от проведенных ранее благонадежных исследований хладагента R1234yf.
Поэтому на Daimler по прежнему наполняют кондиционеры старым хладагентом R134, хотя он уже и запрещен в ЕС для использования в автомобилях новых моделей. Хотя в Daimler, чтобы выигрывать время, и сумели наложить шестимесячный мораторий на использование предписанного хладагента, однако, похоже, что альтернатив нет и компании придется заплатить штраф в трехзначную сумму в миллионном исчислении.
[intlink id=»25545″ type=»post»]Почему американцы любят немецкую автороскошь[/intlink]
