Срочно нуждающаяся в деньгах авиакомпания Alitalia может приземлиться гораздо раньше, чем это предполагалось ранее. Итальянский энергетический концерн Eni угрожает, что, начиная с ближайшей субботы, прекратит поставки горючего для самолетов Alitalia. Тем временам, сама авиакомпания и даже правительство Италии срочно ищут решение, которое позволит Alitalia расправить крылья.
«Мы только тогда продолжим поставки авиационного керосина для флота Alitalia, когда увидим, что в этой убыточной авиакомпании меняются тенденции, — приводит во вторник итальянская ежедневная газета Corriere della Sera слова генерального директора Eni Паоло Скарони. — Если акционеры Alitalia не поддерживают компанию средствами, то и мы не можем обеспечивать ее жизнедеятельность неоплаченными поставками горючего». Такие жесткие заявления не оставляют большого выбора, и сама авиакомпания и даже правительство Италии срочно ищут решение, которое позволит Alitalia расправить крылья.
Одной из возможных опций является увеличение основного капитала авиакомпании в объеме, как минимум 100 млн. евро за счет ее акционеров. В ближайший понедельник они должны проголосовать за это на общем собрании. Однако, как известно, в настоящий момент партнер и крупный акционер Alitalia альянс Air France-KLM внимательно изучает книги итальянской авиакомпании и старательно отмалчивается от предложения об увеличении его доли в Alitalia. Даже если Air France-KLM найдет деньги и согласится поддержать Alitalia, это произойдет уже после того, как Eni прекратит поставки керосина. Таким образом, на выходных весь флот Alitalia может остаться на земле.
Другой возможностью для Alitalia если не расправить крылья, то, по крайней мере, не сложить их, является участие в авиакомпании концерна государственных итальянских железных дорог Trenitalia. За эту опцию выступает в настоящее время премьер-министр Италии Энрико Летта, который проводит консультации с генеральным директором Trenitalia Мауро Моретти. Хотя такое решение могло бы удовлетворить все стороны, его принятие осложняется тем, что, хотя Trenitalia и не убыточна, суммы, необходимой на поддержку Alitalia у итальянских железнодорожников нет.
[intlink id=»30234″ type=»post»]Alitalia ищет инвестора: правительство Италии не возражает, если Air France-KLM увеличит долю в Alitalia. Однако, у франко-голландской авиакомпании дела еще хуже.[/intlink]
