Европейский рынок автомобилей буксует на месте

Заводы Opel в Айзенахе

Одной из причин является долговой кризис Еврозоны, в результате которого многие потенциальные покупатели, не уверенные в будущем, откладывают приобретение нового автомобиля. Замедлились также продажи на рынках Китая и Бразилии, которые еще недавно считались наиболее перспективными. Крупнейшие автопроизводители сокращают объемы производства, чтобы избежать затоваривания.

Автопоезд
Автопоезд

Среди пяти крупнейших стран Евросоюза продажи новых автомобилей растут только в Германии. Об этом информационному агентству Reuters сообщили сегодня в Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA). Наиболее сильное снижение наблюдается в Италии, где рынок продаж упал почти на шесть процентов. Во Франции этот показатель снизился на 1,4 процента. Похожая ситуация также в Испании и Великобритании. В Германии, напротив, продажи новых автомобилей возросли на восемь процентов. Похожая тенденция наблюдается также в некоторых странах Восточной Европы, и только Россия умудрилась увеличить этот показатель на четверть.

Наиболее значительный рост показал крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen: плюс 12,5 процента. Мюнхенский концерн BMW Group продал почти семь процентов больше, чем в прошлом году. Главным образом потому, полагают аналитики, что повсеместно возрос спрос на марку Mini. Daimler, с другой стороны, продемонстрировал по сравнению с прошлым годом падение продаж на те же семь процентов, которые выиграли в BMW. Peugeot, Opel, Fiat, фиксируют уменьшение объема продаж. Благодаря дешевой марке Dacia, которая очень хорошо продается по всей Европе, ситуация вообще не изменилась лишь на Renault.

Заводы Opel в Айзенахе
Заводы Opel в Айзенахе

На этом фоне газета The Financial Times сообщает, Ford вообще намерен на несколько дней остановить конвейер своего завода в Бельгии. Ввести дни простоя намерены на ряде своих заводов французские Renault и PSA Peugeot Citroen. GM до конца этого года отправит в принудительный отпуск на 20 дней сотрудников производств Opel в Айзенахе. С другой стороны, японские автопроизводители продолжают наращивать производство в Европе, но это связано скорее с общим восстановлением бизнеса после мартовских землетрясения и цунами.

[intlink id=»13694″ type=»post»]Volkswagen попытается любыми способами предотвратить развод с маленьким японцем[/intlink]

Рекомендованные статьи