Около одной пятой мощностей европейской автомобильной промышленности может оказаться чрезмерной. Такую оценку озвучил руководитель отделения Ford в Германии Бернхард Маттес. Кроме того, он ожидает обострения конкурентной борьбы на европейском рынке.
По словам Бернхарда Маттеса, у всех европейских автопроизводителей одна общая головная боль: растут объемы перепроизводства. «Это должно вскоре привести к разорительным ценовым войнам. Ситуация только усугубляется», — приводит сегодня его мнение газета мнение газета. Сбыт новых автомобилей резко падает прежде всего в южной Европе. Такие производили как Peugeot и Fiat продал в начале этого года примерно на 20 процентов меньше автомобилей, чем за аналогичный период годом ранее. Они сильно зависят от рынков таких стран, как Италия и Испания, положение в которых оставляет желать лучшего.
Многие эксперты сходятся во мнении, что для преодоления ситуации необходимы закрытия некоторых заводов. В группе риска находятся, прежде всего, производства Peugeot под Парижем, два завода Fiat и мастерские Opel в Бохуме. Несколько лет назад Ford уже произвел подобные сокращения производственных мощностей в Европе. Однако, похоже на то, что сегодня этого недостаточно, и на прошлой неделе Ford объявил о сокращении рабочей недели на заводе в Кёльне.
Кроме того у компании в Германии есть еще один заводе в городе Саарлуисе. Только небольшая часть продукции предназначена для немецкого рынка. Более 80 процентов идет на экспорт. «Поэтому Ford, как и другие европейские автопроизводители, сильно зависит от рынка Евросоюза», — добавил Бернхард Маттес.
[intlink id=»20118″ type=»post»]Европейские автопроизводители снижают обороты[/intlink]
