Два самых больших немецких торговых пароходства Hapag-Lloyd и Hamburg-Süd обдумывают объединение по причине кризиса в отрасли. Об этом отчасти неожиданно стало известно во вторник. Неожиданно, потому что ранее в Hamburg-Süd никак не проявляли интереса к выставленным на продажу частям Hapag-Lloyd.
Однако в настоящее время, похоже, сложились идеальные предпосылки для объединения: оба пароходства на протяжении многих месяцев страдают от высоких издержек на топливо и, как ни странно, конкурентами из Греции. Благодаря строгим предписаниям тройки кредиторов, зарплаты в Греции, которые и без того были чуть ниже, чем в целом по Евросоюзу, в настоящее время опустились еще процентов на 30. Это сделало весьма неплохой греческий торговый флот самым конкурентоспособным в отрасли. Корабли, зарегистрированные в Элладе, с удовольствием фрахтуют по всему миру, в то время как их конкуренты остаются стоять на приколе.
Из контекста владельцев Hapag Lloyd и Hamburg-Süd намерены отобрать у греков эту, чуть ли не единственную, стабильную статью их дохода, и чтобы снизить издержки планируют объединение. В обоих немецких пароходствах от комментариев в настоящее время отказываются, отмечая лишь то, что переговоры ведутся, но находятся в начальной фазе. Ранее один из акционеров Hapag Lloyd Клаус-Михаэль Кюне признался информационному агентству Reuters, что он намерен сделать из Hapag-Lloyd крупнейшее в мире пароходство, специализирующееся на контейнерных перевозках.
Однако, удастся ему это или нет, зависит также от туристического концерна TUI, которому в Hapag-Lloyd все еще принадлежит 22 процента. Известно также, что TUI находится в реструктуризации, целью которой является концентрация на туристическом бизнесе. Поэтому, эксперты не исключают, что в TUI наконец-то решатся полностью избавиться от их части в Hapag-Lloyd. Косвенно это во вторник информационному агентству Reuters подтвердил пресс-секретарь TUI, сказав: „Мы в принципе приветствуем эти переговоры и надеемся, что благодаря им повысится стоимость нашего участия в Hapag-Lloyd“. Другими словами, мы подождем пока Hapag-Lloyd подорожает и окончательно продадим нашу часть в нем.
[intlink id=»22729″ type=»post»]Пароходство Hapag-Lloyd тянет туристический концерн TUI ко дну[/intlink]
