В летнем расписании полетов у авиакомпании Air Berlin 49 различных целей по всему миру. Однако она вынуждена улететь на запасной аэродром «Тегель». Этот когда-то крупнейший и современнейший аэропорт Берлина сегодня не в состоянии обслуживать возросшие интересы этой и других авиакомпаний. Тем не менее, руководитель Air Berlin Хартмут Медорн все еще пытается развеять облака в небе над Берлином.
Чтобы реализовать эти амбициозные цели, Хартмут Медорн требует не только ослабления запрета на ночные полеты в аэропорту «Тегель», но и возмещения ущерба от администрации строящегося аэропорта, которая, по его мнению, виновата в том, что новый аэропорт немецкой столицы, способный справиться с поставленной задачей, не будет вовремя сдан в эксплуатацию. Об этом он заявил сегодня в Берлине, представляя результаты деятельности авиакомпании за первый квартал этого года.
Air Berlin взял в этом году неплохой старт. Программа жесткой экономии, введенная Хартмутом Медорном в прошлом году, начала приносить результаты. Задолженность авиакомпании сократилась, а оборот, хотя только на 4 процента, но вырос. Однако руководство нового аэропорта, куда с третьего июня на постоянное место жительства собирался перелететь Air Berlin, подложило авиакомпании хорошую свинью, поставив под сомнение ее дальнейшее развитие. «У нас теперь не повода для радости», — заметил по этому поводу, Хартмут Медорн, представляя сегодня квартальные результаты.
Понятно, что если будет сорвано летнее расписание полетов, согласованное и составленное с учетом мощностей нового аэропорта, прекратиться, причем осень быстро, тот слабый рост, который Air Berlin продемонстрировал в этом году. Как следствие от него вероятно в первую очередь отвернется его новый партнер и один из основных акционеров Airline Etihad. О том, когда действительно будет открыт новый международный аэропорт Берлина и Бранденбурга, должно стать известно на этой неделе. А пока Хартмут Медорн призывает строителей не все тщательно взвесить, чтобы не откладывать церемонию открытия еще раз.
[intlink id=»20488″ type=»post»]Аэропорт Берлина и Бранденбурга — абсолютный провал координации и планирования[/intlink]
[intlink id=»18899″ type=»page»]Аэропорт Берлина (Коды: IATA — BER (планируется); ICAO — EDDB (планируется))[/intlink]
