Как раз в то время, когда принято менять летние колеса на зимние, поставщик компонентов для автомобилестроения Continental обнаружил, что его некоторая продукция пользуется более слабым спросом, чем предполагали в компании еще три месяца назад, планирую будущие продажи. Об этом в среду информационному агентству Reuters сообщил финансовый директор Continental Вольфганг Шефер.
«Чтобы исправить сложившуюся ситуацию, я не исключаю, что нам придется ввести на ограниченное время сокращенный рабочий день», — подытожил Вольфганг Шефер. Однако автолюбителям в настоящее время не стоит боятся, что покрышки Continental окажутся дефицитной продукцией. На предприятии даже некоторое производства этого и других товаров. Его спровоцировали вялые продажи европейских производителей автомобилей.
Сегодня же стало известно, что до конца этого года более 2,5 тысяч сотрудников Opel, который находится в кризисе уже много лет, потеряют работу. К такому решению пришли в материнской компании General Motors, ознакомившись с квартальным результатами Opel. За последние три месяца бывшая гордость немецкого автомобилестроения привезла на себе убытков на 500 млн. долларов. По подсчетам специалистов General Motors, Opel начнет работать хотя бы в «ноль» не ранее 2015 года.
В концерне Fiat дела, пожалуй, еще хуже. Там не только увольняют персонал, а для оставшегося вводят сокращенный рабочий день, но и отказываются от брендов компании. «Производство Lancia постепенно сойдет на нет, — заявил накануне генеральный директор Fiat, которому принадлежит марка Lancia, Серджио Маркионне на презентации результатов за третий квартал этого года. – Не стоит питать иллюзий, что Fiat воссоздаст и будет поддерживать исторический облик Lancia». По его ловам, в дальнейшем от Lancia останется только модель Ypsilon, которая производится в Польше, а в настоящее время голову Fiat на поверхностью воды поддерживает его прибыльная дочка Chrysler.
[intlink id=»24722″ type=»post»] MAN закрывает заводы. Пока временно[/intlink]
[intlink id=»24620″ type=»post»]Гламур сошел: европейский долговой кризис все сильнее бьет по автопроизводителям Старого Света. [/intlink]
[intlink id=»24412″ type=»post»] Европейский долговой кризис тянет вниз автомобилестроителей ФРГ[/intlink]
