Вопреки острой критике министр транспорта Германии Петер Рамзауэр продолжает поддерживать спорный строительный проект «Штутгарт 21» (S21), предусматривающий строительство в столице федеральной земли Баден-Вюртемберг нового подземного вокзала и новой высокоскоростной железнодорожной линии.
„Хотя S21 это не федеральный проект, я, как и ранее, считаю его осуществление рациональным и необходимым“, — приводит в среду газета немецких деловых кругов газете Handelsblatt слова министра. По его мнению, Штутгарт нуждается в эффективной сети региональных железных дорог, переплетающихся с европейскими высокоскоростными маршрутами. „Речь не идет о том, как должен выглядеть здесь вокзал, а о современной и эффективной транспортной инфраструктуре в одном из самых динамично развивающихся регионов Германии“, — продолжил Петер Рамзауер.
Однако, критики проекта продолжают развивать идею о том, что строительство затянется и будет стоить дороже, напоминая историю с недоделанным аэропортом Берлина и Бранденбурга. В ответ на это Петер Рамзауер подтвердил, что правительство ФРГ не отказывается от финансирования S21, правда, в ранее оговоренных пределах. «Если реализация проекта становится дороже, то подрядчик строительства — концерн Deutsche Bahn — должен объяснить наблюдательному совету, почему так произошло», — подытожил министр. Тем временем, Федеральная счетная палата Германии уже высказала готовность провести проверку сметы.
[intlink id=»26026″ type=»post»]Правительство Германии отворачивается от \»Штутгарт 21\»[/intlink]
