Европейский авиаконцерн Airbus получил от франко-голладской авиакомпании Air France-KLM твердый заказ на 25 новых пассажирских авиалайнеров А350-900 общей стоимостью 7,5 млрд долл. Еще на 25 самолетов той же модели Air France-KLM подписала опцион. Предполагается, что самолеты поступят в распоряжение Air France в 2017 году, а несколько позже — в KLM.
Не дремлет и главный конкурент Airbus, американский самолетостроительный концерн Boeing. Лизинговая компания CIT Aerospace увеличила ранее размещенный заказ на 20 лайнеров компании до 30 машин общей стоимостью 3 млрд долл. Одновременно было принято решение о замене в заказе лайнеров модели Boeing 737 Next-Generation на новейшие узкофюзеляжные Boeing 737 MAX 8, которые согласно замыслу инженеров Boeing, будут потреблять на 13процентов топлива меньше, чем предшественники.
Понятно, что именно по этой причине авиакомпания Ryanair окончательно подтвердила заказ на 175 лайнеров Boeing 737-800 Next-Generation, общей стоимостью 15,6 млрд долл.. «Эти 175 новых самолетов позволят нам сократить издержки и еще больше снизить цены на билеты», — заявил глава авиадискаунтера Майкл О`Лири. Однако, эта новости не должна особенно радовать российских туристов. Майкл О`Лири также сообщил, что он не видит перспектив для Ryanair в России.
По его словам, российский рынок чрезмерно зарегулирован со стороны местных авиавластей. «Нам бы хотелось открыть полеты в Россию, но прежде всего стране необходимо присоединиться к европейскому Договору об открытом небе, — сказал Майкл О’Лири на авиасалоне в Ле-Бурже. — К сожалению, сейчас мы можем летать в Россию только из Ирландии. У нас нет прав на запуск рейсов в Россию из других стран Европы, где для Ryanair куда больше возможностей для развития».
[intlink id=»28726″ type=»post»]Аэрофлот стал лучшей авиакомпанией Восточной Европы[/intlink]
