В Берлине получает развитие спор о маршрутах взлета и посадки самолетов в строящемся аэропорту BBI. После того как Управление воздушным движением Германии (DFS) представило свои рекомендации, представители общественности населенного пункта Рансдорф, входящего в округ Тельтов федеральной земли Бранденбург, намерены подать жалобу в ЕС о защите природоохранных территорий.
Дело в том, что как раз в районе деревни Рансдорф, расположенной под Берлином неподалеку от нового аэропорта, находится защитная зона по охране редких птиц, наличие которой не было принято во внимание при планировании строительных работ. Согласно предложениям Управления воздушного движения Германии над этим районом, начиная со следующего года, ежедневно будут пролетать более 100 самолетов, шумы которых могут нарушить сложившийся здесь экологический баланс.
В DFS весьма оперативно отреагировали на подобный поворот событий: «В задачи Управления входит в первую очередь не защита экологии и населения, а безопасная организация воздушного движения», — сообщил представитель DFS Аксель Рааб. С другой стороны, авиакомпания Air Berlin поторопилась поприветствовать решение Управления воздушным движением Германии.
«Это компромисс, с которым можно жить», — сказал по этому поводу пресс-секретарь второй по величине немецкой авиакомпании. В тоже время в Lufthansa воздерживаются от каких-либо комментариев, откладывая их на начало следующего года, когда маршруты взлет и посадки в новом аэропорту будут окончательно утверждены. Поскольку министр транспорта Германии Петр Рамзауэра также успел уже поприветствовать предложения DFS, складывается впечатление, что вопрос уже окончательно решен.
[intlink id=»12036″ type=»post»]Общественность потрясена предложениями Управления воздушным движением Германии[/intlink]
.
