В Air-Berlin на исходе керосин

Самолет Boeing 737-100 авиакомпании Air Berlin на летном поле перед терминалом аэропорта Нюрнберга

Пилоты второй по величине немецкой авиакомпании Air Berlin до смерти перепугали отпускников, запросив по причине нехватки топлива экстренную посадку в аэропорту находящегося на Крите города Ханья вместо того, чтобы, как было положено по расписанию, приземлиться в Ираклионе.

Хотя это событие произошло в сентябре, о нем стало известно только сейчас, потому что Федеральное ведомство Германии по расследованию воздушных катастроф (BFU) все это время проводило закрытую проверку, квалифицировав этот случай, как «тяжелое нарушение без пострадавших и погибших». В авиакомпании Air Berlin рассматривают такую оценку, как «ошибочную», указывая на то, что баки совершавшего этот рейс «Боинга» были заправлены «согласно предписанному законом минимуму».

Самолет Boeing 737-100 авиакомпании Air Berlin на летном поле перед терминалом аэропорта Нюрнберга
Самолет Boeing 737-100 авиакомпании Air Berlin на летном поле перед терминалом аэропорта Нюрнберга

Известно, что горючее по причине как его стоимости, так и веса – важный фактор расходов в авиации. Если самолет излишне заправлен, то дополнительный вес топлива приводит к его же большему расходу. Поэтому авиакомпании время от времени не доливают керосин в баки их самолетов. Однако согласно инструкциям, гражданские воздушные суда при старте должны иметь столько топлива в баках, чтобы от их первоначальной цели суметь долететь до ближайшего запасного аэропорта и продержаться там в на высоте в 500 метров не менее 30 минут.

[intlink id=»25190″ type=»post»]Air Berlin сбрасывает балласт[/intlink]

Рекомендованные статьи