Во Франкфурте-на-Майне сегодня проходит решающий раунд переговоров между представителями профсоюза авиадиспетчеров Германии GdF и их работодателем немецким Управлением воздушным движением (DFS). Исход неясен, поэтому нельзя исключать, что уже завтра в немецком небе будут летать только птицы, а пассажирам придется часами сидеть в аэропорту.
Заметим, что в случае отмены рейса по причине забастовки, пассажиры имеют право потребовать от авиакомпании назад свои деньги, но не компенсацию за причиненный ущерб. Другими словами, если кто-то опоздает на пересадку где-нибудь во Франции или России, потому что самолеты не летают в Германии, деньги вернут только за один, первый билет, на котором местом вылета является один из немецких городов, а помеченное на нем время совпадает с проведением забастовки. Некоторые авиакомпании, которые заключили между собой договоры о сотрудничестве, могут возместить стоимость обоих билетов. Но если такого договора нет, и бронирование проводилось самостоятельно, деньги за второй билет будут потеряны. Нельзя вернуть также стоимость ночевки в заранее забронированной гостинице, не говоря уже о потерянных прибылях из-за сорвавшихся, например, деловых встреч и переговоров.
В случае проведения забастовки, основным источником информации для пассажиров являются авиакомпании и представители турфирм, которые продали путевку. Кроме того, аэропорты также предлагают в интернете и по телефону подробную информацию о времени отправлений и прибытий самолетов. Для того, чтобы вернуть стоимость билета, настоятельно рекомендуется распечатать сообщения аэропортов о забастовке и предполагаемом времени отправления или прибытия рейса. Эта бумага, на которой по умолчанию будет указано время печати, может послужить дополнительным и серьезным доказательством обоснованности претензий пассажира на возмещение материального ущерба. Более того, в случае проведения забастовки пассажир имеет право бесплатно отменить бронирование или изменить его на другой день.
В соответствии с правилами ЕС о воздушных пассажирским перевозках, при задержке рейса на два часа и более, клиенты авиакомпаний имеют право потребовать от авиаперевозчика дополнительный сервис. К нему относятся телефонные звонки, напитки, питание, а в некоторых случаях возможна также оплаченная ночевка в гостинице. Правда заметим, что все это относится только к перелетам на расстояния до 1,5 тысяч километров. Если же цель назначения находится между 1,5 и 3,5 тысяч километров, то все тоже самое можно получить при задержке рейса на три часа и более. При перелетах на расстояния более 3,5 тысяч километров – претензии на дополнительный сервис должны быть удовлетворены при задержках от четырех часов.
Несмотря на то, что о проведении забастовки должно быть известно как минимум за 24 часа, пассажиры обязаны все равно прибыть в аэропорт вовремя. Это бестолковое правило введено по той причине, что ситуация может внезапно измениться, и авиакомпания чудесным образом сумеет предоставить самолет. В противном случае существует риск того, что пассажир попросту опоздает на рейс. В заключении заметим, что в соответствии с правилами ЕС о пассажирских воздушных перевозках случае полной отмены рейса или его задержки на три и более часа, пассажиры в принципе имеют право на компенсацию от авиакомпании в размере до 600 евро, но только в том случае, если отмена или задержка рейса не были вызваны чрезвычайными обстоятельствами. Как раз здесь и находит коса на камень, потому что юристы авиакомпаний приравнивают трудовую борьбу к нелетной погоде, о которой тоже всегда известно заранее, но ее нельзя предотвратить. Поэтому и то и другое — форс мажор. Чтобы доказать обратное, понадобиться очень компетентный адвокат, стоимость услуг которого будут во много превышать эти 600 евро.
[intlink id=»13496″ type=»post»]Авиадиспетчеры Германии готовят день тишины[/intlink]
