В четверг депутаты берлинского сената, как и обещали, вынесли правящему бургомистру города Клаусу Воверайту вотум недоверия в связи с многочисленными задержками нового столичного аэропорта, председателем наблюдательного совета которого он до недавнего времени являлся. Однако, окончательное голосование состоится на выходных, и наблюдатели полагают, что его результаты не вынудят Клауса Воверайта уйти в отставку.
Причина в том, что недовольны бургомистром представители партий Зеленых, Левых и Пиратов, которые в берлинском сенате в меньшинстве. Соратники Воверайта по СДПГ и партнеры по коалиции с ХДС, у которых в парламенте большинство, полагают, что правящий бургомистр Берлина не несет личной ответственности за проволочки и миллионные дополнительные затраты, связанные с этим долгостроем гражданской авиации. Тем временем появляется информация о том, что недоделанный терминал аэропорта вообще необходимо полностью снести и построить заново. В этом случае его сдадут в эксплуатацию не ранее 2017 года.
«Спешка при завершении строительных работ приведет от одной задержки к следующей», — приводит в четверг столичная газета Berliner Morgenpost мнение эксперта в области гражданской авиации Дитер Фауленбах да Косты, который консультирует по всему миру многочисленные аэропорты. По его мнению, лишь немногие факторы говорят против того, чтобы недостроенный терминал полностью снести и начать строить аэропорт с нуля. «Этот терминал уже запрограммирован на сбои, ошибки и неполадки, — продолжает Дитер Фауленбах да Коста, — поскольку не в состоянии пропустить через себя то количество пассажиров, которые в него принесут самолеты».
Если события будут развиваться в этом направлении, совершенно непонятно, кто возместит убытки предприятиям, оборудовавшим некоторые участки терминала под свои потребности. Среди них не только мелкие магазины и рестораны, но и, например, сеть гостиниц Steigenberger, оборудовавшая по своим высоким требованиям помещения в терминале. Кроме того, концерн Немецких железных дорого Deutsche Bahn, построивший под терминалом вокзал и подведший туда пути. Железнодорожникам теперь приходится пускать по ним пустые поезда, чтобы предотвратить рост травы и появление плесени, которая стремительно распространяется вокруг всей истории со строительством этого аэропорта.
[intlink id=»25444″ type=»post»]Фарс на летном поле, или кораблекрушение в аэропорту[/intlink]
