Альянс гражданской авиации Star Alliance готов приоткрыть небо для конкурентов на одном из самых доходных воздушных соединений между Франкфуртом-на-Майне и Нью-Йорком. К этому Star Alliance принудила Еврокомиссия, следящая за свободной конкуренцией на экономическом пространстве Евросоюза.
Три авиакомпании, входящие в Star Alliance, Lufthansa, United Airlines и Air Canada в четверг подтвердили, что готовы приоткрыть небо для конкурентов на одном из самых доходных воздушных соединений между Франкфуртом-на-Майне и Нью-Йорком. Правда, эта договоренность действует только в ближайшие 10 лет, что, в общем-то, немало, чтобы окрепнуть на рынке или вылететь с него.
Итак, Lufthansa, United Airlines и Air Canada готовы уступить часть их прав на взлет и посадку в аэропортах Франкфурта-на-Майне и Нью-Йорка другим авиакомпаниям. Кроме того, они готовы предложить конкурентам доступ к системе бронирования билетов на соединительные рейсы, которые выполняют авиакомпании, входящие в Star Alliance. Этим, по мнению многих экспертов, как раз и объясняется казалось бы колоссальная уступка, на которую согласились пойти Lufthansa, United Airlines и Air Canada.
С одной стороны это подтверждает последнюю тенденцию гражданской авиации, согласно которой авиационные альянсы теряют их важность. С другой, в Еврокомиссии надеются, что, благодаря, более широкому предложению, цены на билеты между Франкфуртом-на-Майне и Нью-Йорком, понизятся.
[intlink id=»24220″ type=»post»] Lufthansa строит глазки арабскому принцу[/intlink]
