Сотни тысяч абонентов потерял Deutsche Telekom в 2011 году в США, потому что не предлагает на этом рынке новый iPhone от Apple. Однако это еще не все: проблемы в юго-восточной Европе и нерешенная судьба дочернего предприятия в Америке и не шаткий не валкий бизнес в Австрии. Все это головная боль генерального директора Deutsche Telekom Рене Оберманна. По его словам, ему придется идти против ветра.
В мире автомобилей в ближайшее время может произойти новое поглощение или объединение. Как лягут карты должно стать известно, в первую неделю марта на автосалоне в Женеве, а игроки в этот преферанс хорошо известны: General Motors (GM), его убыточная дочка Opel и альянс PSA (Peugeot Citroen). Если выиграет GM, то проиграет, в конечном счете, Volkswagen и Toyota. Однако победить GM Opel и PSA могут лишь вместе.
Страховая компания Allianz по причине амортизации греческих государственных облигаций вынуждена пересмотреть свои прогнозы на прибыль за прошлый год, понизив их практически в два раза: с € 5,2 млрд. в 2010 году до € 2,8 млрд. в 2011. Об этом заявил крупнейший страховщик Европы в четверг в Мюнхене. Тем не менее, в компании намерены сохранить неизменным размер дивидендов для своих акционеров: 4,50 евро за акцию.
Нефтяной голод в Китае, ядерный спор с Ираном, беспорядки в Сирии, Судане и Нигерии. Причины нынешних высоких цен на нефть столь же разнообразны, как и их влияние на кошельки потребителей. В основе, однако, лишь страх неопределенности. Согласно данными Международного энергетического агентства, миру в ближайшие годы дефицит нефти не грозит. Между тем, эксперты полагают, что цена в 200 долларов за баррель возможна.
Компания Nokia Siemens Networks открыла центр тестирования и разработок в области мобильного широкополосного доступа в Кремниевой долине. Эта лаборатория позволит американским операторам, производителям смартфонов и операционных систем, а также разработчикам приложений анализировать функциональные характеристики приложений и устройств в условиях «действующих» сетей мобильной связи, включая сети стандарта LTE.
Профсоюз авиадиспетчеров GdF, проводящий в крупнейшем международном аэропорту Германии во Франкфурте-на-Майне забастовку работников летного поля, объявил о ее приостановке, начиная с 21- часа среды. Как сообщил представитель профсоюза Маркус Зиберс, администрация аэропорта приступила к переговорам по урегулированию тарифного конфликта. Ожидается, что воздушное движение по расписанию восстановится лишь завтра.
Eurocopter, дочернее предприятие Европейского аэрокосмического и оборонного концерна EADS может получить миллионный контракт из России на производство ста многоцелевых вертолетов моделей AS350 и AS355 Ecureuil. Министерство обороны России планирует не только приобрести эти летательные аппараты, но и создать в России совместное предприятие, где будет осуществляться их сборка. Сумма контракта – около 154 млн. евро.
В Германии дизельные автомобили независимо от их размера – обычное явление. Американцы же не любят этот вид топлива, полагая, что он годится лишь для грузовиков, автобусов и любимых ими пикапов. General Motors хочет изменить эту ситуацию на внутреннем рынке, оснащая и легковые автомобили дизельными моторами. Однако в компании понимают, что без нелюбимой доки Opel эта затея может с успехом провалиться.
Несмотря забастовку работников летного поля, которая началась в крупнейшем в Германии международном аэропорту во Франкфурте-на-Майне в минувший четверг и грозит продлиться до утра наступающей субботы, большинство рейсов взлетает и садиться по расписанию. Авиакомпании и администрация аэропорта хорошо подготовились к трудовой борьбе на взлетной полосе, отправив туда менеджеров с навыками работы на летном поле.
Консорциум “Шах дениз” отказался от проекта газопровода Турция-Греция-Италия (ITGI) для экспорта азербайджанского газа в Европу. Это может повлечь за собой значительные изменения маршрута газопровода «Набуко», что действительно приведет к большой войне в Сирии и Иране. Тем не менее, Евросоюз продолжает лоббировать альтернативные газовые проекты, чтобы снизить зависимость от российского газа.