Первые пассажиры затонувшего у берегов Италии круизного лайнера Costa Concordia подали страховщикам заявления на возмещение ущерба, общий размер которого в данный момент по-прежнему остается неясным. Потерпевшие требуют не только возместить стоимость пропавшего багажа, но и связанные с этим юридические расходы. При этом туроператоры, продавшие путевки, и пароходства несут лишь ограниченную ответственность.
Владельцы автомобилей Volkswagen и BMW вскоре могут получить письмецо с просьбой отправиться в ближайший автосервис. В некоторых этих моделях обнаружены схожие дефекты, могущие привести к возгоранию двигателя. По словам представителей обоих концернов, ремонт продлится не более получаса, а в будущем они обещают проводить более жесткий контроль за поставщиками деталей, которых и обвинили в этих неисправностях.
Накануне поздно вечером, когда в Америке заканчивался рабочий день, рейтинговое агентство Standard & Poor’s (S&P) понизило рейтинг Европейского фонда финансовой стабильности (EFSF) до «AA +». Все чаще в Старом Свете раздаются голоса о политической мотивации действий рейтинговых агентств из США и о создании европейского аналога для международной оценки кредитоспособности предприятий и государств.
ЕС хочет значительно осложнить употребление лейбла «Сделано в Германии». По мнению Еврокомиссии к нему могут относиться только те продукты, которые состоят, по крайней мере из 45 процентов немецкого сырья. Предприниматели Германии возмущены, а Торгово-промышленная палата ФРГ (DIHK) полагает, что потребителям угрожает потеря ориентации при выборе продуктов и услуг. Окончательное решение еще не принято.
Новое программное обеспечение должно сопровождаться толковыми пояснениями. На этом специализируется берлинское предприятие Datango, выпускающее программы для работы с программами. Видимо это направление деятельности, так понравилось крупнейшему в Европе производителю программного обеспечения SAP, что там решили приобрести компанию целиком. Поглощение Datango и его 175 сотрудников должно быть завершено в феврале.
Страховая компания «Альянс» в случае введения только в одной из его стран Евросоюза налога на финансовые транзакции, именуемого также «Налогом Тобина», угрожает перевести свой бизнес из Мюнхена в Лондон. Схожие планы в настоящее время рассматривают также во французской страховой компании Axa. Заметим, что один из их американских конкурентов – Aon – уже переехал из Чикаго в столицу Великобритании.
„Европе пора создать свои собственные рейтинговые агентства, а не полагаться на американские“, — заявил глава МИД ФРГ Гидо Вестервелле. — «Мы видим, что рынки только-только немного стабилизировались, как тут же из-за новых рейтингов агентств снова начинается напряженность». Однако в Standard & Poor’s не согласны с мнением Гидо Вестервелле и уверяют, что их оценка не имеет политической составляющей.
Слухи о понижение агентством Standard & Poor’s рейтингов сразу нескольких стран еврозоны, в частности Франции, привели в пятницу в смятение фондовые рынки. Евро упал ниже отметки 1,27 долларов. DAX и Euro Stoxx 50 ушли в минус. Такое развитие событий может иметь фатальные последствия для Евросоюза в целом, и экономики Германии в частности, хотя ее кредитные рейтинги и Нидерландов, пересмотру пока не подлежат.
Немецкая химическая компания из Леверкузена Lanxess намерена расширить ее присутствие в России. До сих пор она располагает здесь только дистрибьюторской компанией, однако скоро в Липецке появятся ее производственные мощности. «Строительство начнется весной этого года, а запуск завода запланирован на первую половину года следующего. Общий объем инвестиций составит пять миллионов евро», — сообщили в пятницу в компании.
Незадолго до планируемого присоединения Air Berlin к альянсу авиакомпаний Oneworld в США начинается битва за American Airlines, сильнейшего американского партнера второй по величине немецкой авиакомпании. Один из покупателей – авиакомпания Delta Airlines, которая является членом другого авиационного альянса SkyTeam, напрямую конкурирующего с Oneworld. Это может привести к изменению стратегии развития Air Berlin.