Технико-экономическое обоснование строительного проекта «Штутгарт 21» по возведению нового главного вокзала в столице федеральной земли Баден-Вюртемберг прошло оценку независимых экспертов. Новый подземный вокзал действительно способен пропустить на 30 процентов больше поездов. В концерне Deutsche Bahn, который ведет строительство, пока не комментируют эту информацию.
Новый вокзал в Штутгарте получил первый «зачет» независимых экспертов









