Председатель Федерального объединения немецких работодателей (BDA) Дитер Хундт подверг резкой критике очередной удара профсоюза немецких машинистов (GDL) по частным железнодорожным компаниям Германии. По его мнению, настолько продолжительная забастовка приводит к значительному ущербу в экономике, которая не получает за это время возможных доходов.
Греческое правительство постоянно пытается убедить мировую общественность, что государственные финансы этой страны находятся под контролем. Однако цены на греческие государственные облигации падают все ниже и ниже. По сообщениям СМИ, Афины обратились в ЕС и МВФ с просьбой продлить срок погашения по существующим облигациям, чтобы избежать государственного дефолта.
«Чем больше прогнозов, тем более они неточные», — полагает президент Федерального сетевого агентства по электроэнергии, газу, телекоммуникациям, почты и железнодорожному транспорту Маттиас Курт в контексте незатихающей в Германии дискуссии по поводу перехода к альтернативным источникам энергии. Для объективной оценки стоимости этого процесса сейчас не хватает данных.
Многомесячных споры о размере заработной платы и условий труда машинистов, которые работают в концерне Deutsche Bahn, наконец-то урегулированы. Профсоюз GDL и руководство Немецких железных дорог в пятницу во Франкфурте-на-Майне пришли к соглашению. Вопрос о трудовых условиях на частных железных дорогах Германии остается открытым. Забастовки продолжаются.
Ангела Меркель проводит совещание с премьер-министрами федеральных земель на тему изменений в энергетической политике страны. В центре внимания находится концепция министра по окружающей среды Норберта Рёттгена и министра экономики Райнера Брюдерле о ускорении и расширении строительства источников возобновляемой энергии, в частности ветровых электростанций.
Министерству транспорта Германии хронически не хватает средств и его руководитель Петер Рамзауэр размышляет о новых источниках финансирования. Один из вариантов пополнения транспортного бюджета – платные дороги. Так, по предварительным расчетам введение дополнительных дорожных сборов в размере € 100 в год позволит получить € 3 миллиардов в дорожную казну.
Производитель спортивных автомобилей Porsche собрал почти пять миллиардов евро, благодаря выпуску новых привилегированных акций, которые уже все проданы. Основанная масса покупателей – прежние акционеры компании. Таким образом, он может приступить к слиянию с концерном Volkswagen. Однако завершение этого процесса в ближайшее время не предвидится.
Вот уже в шестой раз с середины февраля профсоюз немецких машинистов GDL демонстрирует свою силу на железных дорогах страны. После того как концерн Deutsche Bahn пошел навстречу требованиям профсоюза, он сконцентрировал трудовую борьбу на частных конкурентах железнодорожного гиганта, которые склонны рассматривать забастовки как попытку монополизации рынка.
Ни одна европейская страна не хочет принимать у себя тысячи нелегальных мигрантов из Северной Африки, которые массово потекли в Старый Свет сразу после начала революционной волны, прозванной «Арабская весна». Франция и Австрия уже усилили контроль на их границах, пригрозив их даже закрыть. Германия собирается сделать тоже самое.
Представители немецкого профсоюза машинистов GDL, выспавшись после ночного заседания с представителями концерна Deutsche Bahn, сегодня днем объявили о забастовке, направленной против его конкурентов – частных немецких железных дорог. «Она начнется в ночь на четверг и продлиться до 2-х часов ночи субботы», — сообщила сегодня пресс-секретарь GDL.