Немцы молча портят устаревшую технику

Коллаж "Новые технологии"

По информации онлайн- сервиса Mozy, как минимум каждый четвертый европейский офисный работник считает, что самый простой и быстрый способ заменить корпоративный телефон или компьютер — уничтожить его. Таковы результаты исследования, проведенного среди более 3,5 тысяч IT- сотрудников в трех европейских странах: Англии, Франции и Германии.

Греция должна добавить газу, чтобы избавиться от своих долгов

Эксперты Европейского центрального банка полагаю, что если Греция не проведет приватизации, стране грозит реструктуризации долга со страшными для нее последствиями. И это не пустые слова. ЕЦБ вынес Греции предупреждение, согласно которому она должна приступить к программе приватизации, которая позволит наполнить пустую государственную казну.

Трудовая борьба на железных дорогах Германии может перейти в европейскую войну за транспортные рынки

Вот уже в шестой раз с середины февраля профсоюз немецких машинистов GDL демонстрирует свою силу на железных дорогах страны. После того как концерн Deutsche Bahn пошел навстречу требованиям профсоюза, он сконцентрировал трудовую борьбу на частных конкурентах железнодорожного гиганта, которые склонны рассматривать забастовки как попытку монополизации рынка.

Фердинанд Дуденхоффер: Европе срочно необходима реформа ставки налога на топливо

Евросоюз хочет увеличить налог на дизель. Еврокомиссару по энергетике Гюнтеру Оттингеру удалось отложить принятие этого закона на три года. Однако, по мнению немецкого эксперта в области автомобилей Фердинанда Дуденхоффера, Европе срочно необходима реформа ставки налога на топливо и предложения Еврокомиссии он считает разумным и справедливым.

Коллаж «Объединенная Европа»

«Арабская весна» угрожает целостности Европы

Ни одна европейская страна не хочет принимать у себя тысячи нелегальных мигрантов из Северной Африки, которые массово потекли в Старый Свет сразу после начала революционной волны, прозванной «Арабская весна». Франция и Австрия уже усилили контроль на их границах, пригрозив их даже закрыть. Германия собирается сделать тоже самое.

Коллаж "Забастовка на железных дорогах"

Частные железные дороги Германии будут парализованы 48 часов

Представители немецкого профсоюза машинистов GDL, выспавшись после ночного заседания с представителями концерна Deutsche Bahn, сегодня днем объявили о забастовке, направленной против его конкурентов – частных немецких железных дорог. «Она начнется в ночь на четверг и продлиться до 2-х часов ночи субботы», — сообщила сегодня пресс-секретарь GDL.

Германии грозит экологическая электрификация всей страны

На фоне трагедии на японской АЭС «Фукусима» сегодняшний лозунг правительства ФРГ: прочь от ядерной энергетики. Однако это одновременно означает: как можно скорее заменить ее на возобновляемые источники энергии. Звучит неплохо, но это вызовет новые масштабные социальные конфликты, поскольку тысячи ветровых электростанций обезобразят пейзажи и ландшафты Германии.

В берлинском офисе концерна Daimler

Концерн Daimler взял курс на кооперацию

«Уже давно в нашей отрасли не было таких хороших перспектив, как в эти дни», — сказал сегодня исполнительный директор концерна Daimler Дитер Цетше на годовом общем собрании акционеров в Берлине. Он также подтвердил намерение компании в этом году значительно увеличить ее обороты и доходы. В основном – за счет основного бренда компании Mercedes-Benz.

Мобильный телефон

Операторы мобильной связи Германии не хотят бесплатно прощаться с их клиентами

Те, кто намерены преждевременно расторгнуть договор на основе предоплаты с одним из немецких операторов мобильной связи, должны настроиться на то, что уже внесенные, но еще не выговоренные деньги останутся на счету оператора. Однако в скором времени такая практика телефонистов может закончиться.

Финансы, деньги и бизнес мира

Дороже катастрофы в Японии был только ураган "Катрина"

По оценке американской фирмы RMS, специализирующейся на моделировании рисков, страховые компании должны возместить их клиентам, пострадавшим от последствий землетрясения в Японии около $ 34 млрд.. По данным RMS, японская трагедия является второй по стоимости для страховых компаний стихийным бедствием за последние 10 лет.