Не позднее февраля будущего года второй по величине авиаперевозчик Германии Air Berlin намерен найти преемника ныне действующему генеральному директору Хартмуту Медорну. Однако, очередь из кандидатов не выстраивается: эта должность сопряжена с большой работой над незаконченным строительством.
Не исключено, что преемник будет назван и ранее. Это зависит от того, сможет ли наблюдательный совет авиакомпании придти к компромиссу по поводу кандидатуры нового генерального директора. По информации, поступающей из кругов близких к гражданской авиации Германии, желающих занять этот пост нет. Air Berlin несет на своих крыльях не только типичные проблемы отрасли: высокие цены на топливо и комиссионные аэропортов и надзорных служб.
Под руководством Иоахима Хунольда, основателя Air Berlin, авиакомпания потеряла специализацию, хватаясь за все: регулярные, чартерные и бизнесрейсы. Хотя под руководством Хартмута Медорна, который сам никогда не скрывал, что он временный руководитель авиакомпании, и достигнут некоторый прогресс в реструктуризации, Air Berlin по-прежнему не хватает оптимизации корпоративной структуры и четкого фокуса на сегменте рынка.
По информации газеты Financial Times Deutschland, наблюдательный совет Air Berlin в настоящее время ведет поиск такого кандидата, который пользуется доверием основного акционера Air Berlin, авиакомпании Etihad Airways. Таким образом, ее генеральный директор Джеймс Хоган в обозримом будущем может получить существенное влияние на его немецких партнеров по бизнесу.
[intlink id=»22866″ type=»post»] Партнерство Etihad Airlines и Air Berlin может закончиться поглощением[/intlink]
