Дочернее предприятие немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn — DB International (DBI) не будет принимать участие в строительстве скоростной железнодорожной линии Тель-Авив-Иерусалим. Планируется, что не позднее 2017 года эти два крупнейших города Израиля будут соединены железнодорожным сообщением, и время в пути составит около получаса.
Таким образом Израиль намерен решить наиболее крупную транспортную проблему страны и готов инвестировать в эти цели € 1,2-млрд. Однако проект Deutsche Bahn предусматривает шестикилометровый отрезок, проходящий по территории палестинского анклава на Западом берегу реки Иордан. По мнению противников проекта, состоящих исключительно из проживающих на этой территории арабов-палестинцев, строительство здесь железной дороги нарушает международное право.
Кроме того, палестинцы опасаются, что строительство и дальнейшая эксплуатация железной дороги приведет к уничтожению в этой области сельского хозяйства. Они не исключают, что в дальнейшем Израиль по соображениям безопасность может полностью перекрыть доступ в район железной дороги.
[intlink id=»8609″ type=»post»]Проект «Штутгарт 21» дороже, чем думали[/intlink]
