После нескольких месяцев споров по поводу маршрутов взлета и посадки самолетов в будущем международном аэропорту Берлина и Бранденбурга (BBI), комиссия по надзору за строительством согласилась с понедельника на компромисс. Она приняла рекомендации немецкого Ведомства по управлению воздушным движением, которые предписывают направление для старта и посадки самолетов в южном и северном направлениях.
Дебаты будут продолжены 11 апреля
До этого времени остается неясным, на какой высоте станут летать самолеты над респектабельным районом Берлина Ванзее. Однако уже сейчас можно с уверенностью сказать, что Тельтов, Кляйнмахнов и весь юго-запад Берлина будет избавлен от авиационных шумов. Заметим, что хотя в Комиссию по надзору за строительством аэропорта BBI и входят представители тех районов Берлина и Бранденбурга, над которым в будущем станут летать самолеты, она носит только консультативный характер. Окончательное решение по маршрутам полетов принимают Ведомство по управлению воздушным движением и министерство окружающей среды Германии.
Дебаты подготовит акция протеста
Открытие нового международного аэропорта BBI намечено на 3 июня 2012. Вчера инициативная группа граждан провела в расположенном неподалеку от места строительства, перед терминалом аэропорта «Шёнефельд» акцию протеста. На 10 апреля запланирована более заметная акция , в которой, как ожидается примет участие около 10 тысяч человек.
[intlink id=»7980″ type=»post»]Берлинский аэропорт «Шёнефельд» могут заблокировать противники его расширения[/intlink]
