В марте этого года Масааки Цуя занял пост руководителя Bridgestone и его понесло: Bridgestone больше не намерен довольствоваться второй ролью на европейском рынке, который считается одним из сложнейших в мире для производителей автомобильной резины. «Мы хотим стать лучшим и самым выгодным производителем автомобильных шин для Европы», — приводит во вторник газета немецких деловых кругов Handelsblatt слова Масааки Цуя.
На сегодняшний день крупнейшим заказчиком Bridgestone является автогигант Toyota, которая, в основном за счет американского рынка, обеспечивает более 40 процентов продаж Bridgestone и его доминирование в домашнем регионе. В Европе этот показатель Bridgestone составляет пока только 14 процентов.
В настоящее время на рынке автомобильный покрышек Старого Света царствует немецкая компания Continental, которая имеет хорошо налаженные связи и обмен информацией со всеми автопроизводителями Европы. Однако, по информации Handelsblatt, японский специалист по автомобильной резине проводит значительно более высокие инвестиции в исследования и разработки.
Среди них на первом месте – так называемые интеллектуальные шины, которые оценивают состояние асфальта или другого дорожного покрытия и передают эту информацию водителю или в центр управления автомобилем, что позволяет выбрать оптимальный режим движения. Эта инновация действительно в обозримом будущем должна стать определяющей для производителей покрышек, и должна вывести Bridgestone из заноса в гонках с Continental. Кроме того, эксперты указывают на то, что сеть сбыта Bridgestone развита лучше, чем у Continental.
[intlink id=»15675″ type=»post»] Производитель резины Lanxess готовится к автомобильному буму в России[/intlink]
