Хотя по некоторым данным извержение вулкана Гримсвотн в Исландии прекратилось, тем не менее, в Европе отменено более 500 авиарейсов. Служба безопасности воздушного сообщения Германии уже закрыла аэропорты Бремена, Любека и Гамбурга, а с 11 часов утра по местному времени должны прекратить также работу оба аэропорта Берлина. Ryanair также отменяет все рейсы из Магдебурга.
Чрезмерные меры безопасности
В Германии при концентрации вулканического пепла свыше 2,0 микрограммов на кубический метр воздуха вводятся запреты на взлет и посадку самолетов гражданской авиации. Это одни из самых строгих в Европе мер безопасности, которые, как сообщила газета Sueddeutsche Zeitung, даже сами летчики считают чрезмерными. Тем не менее, British Airways отменила два рейса из Гамбурга. Пассажирам ЕasyJet, вылетающим из Эдинбурга, Глазго, Ньюкасла, Амстердама, Дортмунда, Берлина, Копенгагена и Гамбурга предписано узнавать о состоянии рейсов в аэропортах этих городов, прежде чем отправляться в поездку. KLM, в свою очередь, отменила рейсы, имеющие отношение к аэропортам Глазго, Эдинбурга, Абердина, Ньюкасла, а также ряд вылетов в Скандинавию и Германию. Российские авиакомпании также начинают отменять рейсы из-за извержения исландского вулкана Гримсвотн. Всем пассажирам «Аэрофлота» предлагается возможность вылететь в другие города Германии или сдать билеты без штрафных санкций.
Майкл О’Лири: никакой опасности не существует
В тоже время вулкан Гримсвотн, возможно, прекратил извергаться, говорится в сообщении на сайте британской метеослужбы. Со ссылкой на своих исландских коллег метеорологи сообщают, что радары, по данным на 02.00 по Гринвичу не фиксируют столб пепла и дыма над жерлом вулкана. Вместе с тем, исчезновение столба дыма на экранах радара может быть связано с плохими погодными условиями в окрестностях вулкана. Между тем, авиакомпания Ryanair провела тестовый полет по областям, которые, по заявлениям британских властей, опасны для полетов. Рейс из Глазго в Эдинбург прошел спокойно и после приземления техники не нашли на самолете или в его двигателях следов вулканической пыли. Это дало Майклу О’Лири, руководителю Ryanair возможность заявить: «Бюрократы от авиации очередной раз перестраховываются, когда никакой опасности не существует». Авиакомпаниям, по-видимому, снова предложат разделить убытки и ответственность перед пассажирами с туроператорами.
Тяжелая неделя
Так или иначе, но авиакомпании и пассажиры должны готовиться к очень тяжелой неделе. Об этом даже накануне заявил еврокомиссар по транспорту Сийм Каллас. В то же время он заверил, что перебои в воздушном сообщении не достигнут масштабов прошлого года, так как, по его словам, Еврокомиссия, ее агентства и авиакомпании вынесли уроки из хаоса прошлого года. В Брюсселе создана специальная группа по координации действий между авиакомпаниями и службами по контролю воздушного трафика для оперативного реагирования на изменения ситуации. В случае необходимости, Еврокомиссия и председательствующая в ЕС Венгрия готовы, созвать экстренную встречу министров транспорта 27 стран сообщества. Непонятно только, как они прибудут на эту встречу. Ведь самолеты снова не летают.
[intlink id=»9564″ type=»post»]Вулканический пепел движется в направлении Германии[/intlink]
