Запрет на полеты в воздушном пространстве Германии продлится как минимум до 8 вечера сегодняшнего дня, сообщил представитель Немецкой службы обеспечения безопасности полетов DFS. В Великобритании ситуация еще хуже: здесь небо останется закрытым как минимум до часу ночи вторника. Вероятно, поэтому премьер-министр страны Гордон Браун (Gordon Brown) подписал распоряжение, согласно которому граждан туманного Альбиона на родину из-за рубежа будут доставлять силы королевского Военно-морского флота. В то же время аэропорты Швеции начали принимать и выпускать рейсы в северном и западном направлениях. Однако, специалисты затрудняются сказать, как долго вулканическое облако будет находиться в стороне. Сегодня утром начали работать все крупные норвежские аэропорты. Финляндия, в свою очередь, сегодня временно открыла аэропорты Турку и Тампере, так как облако вулканического пепла на время покинуло страну. Однако Хельсинки остаются закрыты для полетов. Литва открыла для полетов свои аэропорты, но под личную ответственность пилотов. Однако, по прогнозам синоптиков, оно может быть вновь закрыто в ближайшее время.
А в это время пассажиры штурмуют паромные переправы, поезда и прокат автомобилей. За выходные дни, например, французские железные дороги перевезли на 30 тысяч пассажиров больше, чем обычно. Для обеспечения нужд граждан было запущено восемь дополнительных поездов Eurostar, связывающих Париж, Брюссель и Лондон, увеличены максимальные объемы перевозок на линиях, ведущих в Германию, Бельгию и Нидерланды. Тем не менее, большинство французских аэропортов останутся закрыты до 20 апреля. Ситуация остается сложной и на юге Франции, где проходит забастовка работников железнодорожного транспорта.
Временами пассажирам приходится прибегать к различным трюкам. Так, застрявший во Франции британец был вынужден купить велосипед, чтобы подняться на борт идущего в Англию судна: билеты были уже распроданы, но для транспортных средств место еще оставалось. Застрявшие в аэропортах люди ищут помощи через Twitter и другие сайты. Кроме того, авиакомпания British Airways, например, использует ее аккаунт в Twitter для оперативной информации о статусе рейсов и отвечает на вопросы пассажиров.
Европейские авиакомпании обратились к Евросоюзу с просьбой компенсировать им финансовые потери, связанные с закрытием воздушного пространства. По словам главного исполнительного директора British Airways Уилли Уолша (Willie Walsh), в истории отрасли уже был подобный прецедент. После закрытия воздушного пространства США вслед за терактами 11 сентября 2001 года авиакомпаниям была выплачена компенсация. По словам главы British Airways нынешний кризис гораздо больнее ударяет по перевозчикам. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, убытки отрасли в связи с простоями составляют около 250 млн. долл. ежедневно.
«ЕС готов предоставить экстренную помощь авиакомпаниям, которые терпят многомиллионные убытки из-за прекращения полетов», — заявил сегодня на брифинге в Брюсселе зампредседателя Еврокомиссии, еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас (Siim Kallas). Кроме того, министры транспорта стран Евросоюза обсудили во время сегодняшней видеоконференции возможные способы решения проблемы в будущем. Один из них – забетонировать кратеры вулкана Эйяфьятлайокудль. С такой инициативой выступили исландские власти. По словам ученых, если вулкан немного остынет, это возможно, правда весь процесс займет примерно 2 месяца и обойдется в 900 млн. долл. Ну а сам вулкан Эйяфьятлайокудль продолжает тем временем извергать столбы пыли и пепла. В настоящее время над вулканом видно густое темно-серое облако высотой более 9 километров.
[intlink id=»1190″ type=»post»]У метеорологов недостаточно опыта. Они не могут определить силу извержения вулкана[/intlink]
