Последний день своего государственного визита в Россию президент Германии Кристиан Вульф проводит в Ульяновске. В поездке его сопровождает экономическая делегация, в которую входят 16 бизнесменов и заместитель фракции ХДС/ХСС в бундестаге Андреас Шоккенхофф, курирующий внешнеполитические вопросы, а также эксперт партии Зеленых по восточноевропейской политике Марилуизе Бек. Однако прессу обеих стран волнует совершенно другой вопрос: чем они там питаются.
В СМИ появилось информация о том, что на одном из обедов президенту Германии и его свите был подан салат из живых дождевых червей. Более того, в блоге губернатора Тверской области Дмитрия Зеленина, были опубликованы фотографии, на которых ясно видно, как червь ползет через тарелку федерального президента. Эти фотографии уже удалены, а советник президента России Дмитрия Медведева по вопросам внешней политики, тем временем, подверг критике публикацию этих изображений, которые он назвал «идиотскими» и потребовал отставки губернатора.
В ходе прошедшей в четверг встречи с губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым Кристиан Вульф отметил, что он уже давно вынашивал планы выпуска в Германии самолетов совместно с Россией и сейчас складываются благоприятные условия для воплощения этой идеи. ИТАР-ТАСС передает, что речь на встрече шла, в первую очередь, о самолетах Ан-124 «Руслан». Сегодня группа бизнесменов, сопровождающих Кристиана Вульфа, отделилась от общей делегации и провела несколько часов на сборочном производстве ульяновского авиазавода и по словам пресс-службы представителя губернатора «гости досконально осмотрели все производство». Сам же Кристиан Вульф отправился в региональный учебно-технический центр «Бош», созданный на базе одного из лучших профессиональных училищ области, чтобы посетить столярную и сварочную мастерские и пообщается с учащимися центра.
Президент Германии уже посетил Москву, Тверь и Санкт-Петербург, куда он прибыл поездом «Сапсан», который является аналогом немецкого ICE. Поезд президенту, похоже, понравился, и он его назвал образцовым средством сообщения между российскими городами. Заметим, что «Сапсан» разработан корпорацией Siemens для российских железных дорог с учетом местных условий эксплуатации. Машинисты этих поездов прошли обучение в Германии. Подвижной состав рассчитан на российскую широкую колею и на 33 см. шире используемых в Германии аналогичных составов. Концерн Siemens также обязался обеспечить техническое обслуживание этих поездов в течение 30 лет.
[intlink id=»4835″ type=»post»]Кристиан Вульф покатается по России на немецком поезде[/intlink]
