Как известно, дальнемагистральные маршруты являются для авиакомпании Lufthansa основой ее бизнеса. Однако, не только европейские, но и прежде всего конкуренты из стран Персидского залива наступают на пятки, отбирая все большие доли рынка более низкими ценами.
Вот в Lufthansa, определившись с тем, как и на чем станет экономить у себя дома, задумались также и над тем, где бы и на чем бы сократить расходы в международном воздушном пространстве, сохранив при этом стандартный и достаточно высокий сервис.
Менеджмент авиакомпании, в частности, пришел к выводу, что необходимо сократить расходы на авиационный керосин. Однако, техники Lufthansa не получат от начальства директиву «не доливать» или «разбавлять». Для оптимизации расхода топлива Lufthansa намерены приобрести новые, более экономичные самолеты.
Их количество, срок поставки, а также маршруты, по которым они станут летать, в авиакомпании пока не уточняют. Кроме того, не исключается, что на некоторых направлениях исчезнет также «Первый класс», обслуживание которого заметно дороже «бизнес-класса», а заполняемость пассажирами ниже.
[intlink id=»24859″ type=»post»]Lufthansa и Turkish Airlines летят навстречу[/intlink]
