Из-за неопределенной экономической ситуации во многих европейских странах и замедления роста крупнейшего автомобильного рынка мира в Китае, большинство автопроизводителей предполагают в 2011 году снижения темпов роста. Кроме того, должно произойти смещение фокуса продаж: США в 2011 вновь становиться наиболее важным рынком сбыта для таких гигантов как VW и Daimler.
Тем не мене, генеральный директор Daimler Дитер Цетше на автосалоне в Детройте заявил: «Для корпорации Daimler, к сожалению, не реально повторить в 2011 рост продаж 2010 года». Напомним, что в прошлом году этот показатель составил 15,3 процента по сравнению с предыдущим годом. Тем временем, директор по продажам и маркетингу BMW Ян Робертсон ожидает, что в 2011 году продажи его компании превысят 1,5 миллиона автомобилей.
Это не намного больше, чем в 2010 году – 1,4 миллиона автомобилей, что на 14 процентов выше по сравнению 1 2009 годом. Генеральный директор Audi Руперт Штадлер имеет амбициозные планы на ближайшие двенадцать месяцев, в течение которых он намерен продать более 1,2 млн. автомобилей. Если это произойдет, то компания улучшит свой показатель на девять процентов.
Основой для роста большинства немецких автопроизводителей в прошлом году были рынки Китая и Бразилия. Однако, в этом году из-за продолжающегося роста цен на топливо в Азии уровень продаж может значительно снизиться. Кроме того, азиатский рынок автомобилей класса люкс уже наполнен. В, США ситуация обратная. Эта страна восстанавливается после последствий экономического кризиса и спрос на дорогие вещи здесь растет.
[intlink id=»6457″ type=»post»]Volkswagen намерен догнать Toyota[/intlink]
