Хотя профсоюз машинистов Германии GDL и представители Немецких железных дорог закончили переговоры по поводу условий труда и его оплаты для немецких машинистов в ночь на среду, они вновь не пришли ни к какому соглашению. «После 18 часов переговоров дебаты были прерваны и должны быть возобновлены в пятницу», — заявил сегодня рано утром во Франкфурте-на-Майне представитель GDL.
На прошлой неделе участники переговоров в принципе пришли к общему компромиссу, но детали рамочного соглашения до сих пор не согласованы. Тем не менее, по предварительным результатам GDL обещает по-прежнему не проводить забастовок на поездах государственного концерна Deutsche Bahn. Иначе обстоит дело в конфликте с представителями частных немецких железных дорог. Пяти конкурентам концерна Deutsche Bahn, эксплуатирующим небольшие, но востребованные у пассажиров региональные линии, профсоюз продолжает угрожать забастовкой.
Напомним, что GDL требует заключения единого трудового договора, предусматривающего одинаковые условия труда и его оплаты для 26 тысяч машинистов всех пассажирских и грузовых поездов Германии, независимо от того, кто является их работодателем. При этом заметим, что машинисты, работающие на частных железных дорогах зарабатывают по различным оценкам от 15 до 30 процентов меньше, чем их коллеги в частных автомобилях, чтобы заработать до 20 процентов меньше, чем их коллеги, работодателем которых является Deutsche Bahn.
[intlink id=»8444″ type=»post»]Забастовка машинистов Германии укрепляет монополию концерна Deutsche Bahn[/intlink]
