Volkswagen больше не рассматривает возможности союза с японским производителем автомобилей Suzuki. Сотрудничество развивается слишком медленно. Разговоры о возможном альянсе ведутся уже около полутора лет, в течение которых компании так и не пришли к соглашению о сотрудничестве, один из пунктов которого подразумевал совместные оптовые закупки запчастей.
Отношения между двумя компаниями резко ухудшилось за последние несколько недель. Топ-менеджеры Suzuki обвиняют Volkswagen в том, что параметры сотрудничества, предлагаемые немецкой компанией, ставят под угрозу независимость фирмы Suzuki, которая по сути является семейным предприятием. В тоже время в японской компании не исключают, что подыщут себе нового партнера для развития бизнеса.Обе компании в январе 2009 года заключили пактом взаимном участии в капитале. Volkswagen в настоящее время располагает почти 20-ю процентами в Suzuki, а японцы обладают лишь 2,5 процентами в немецкой компании из Вольфсбурга.
Для Volkswagen развод с Suzuki станет серьезным препятствием на растущем рынке Индии, где японский производитель автомобилей с помощью его марки Maruti контролирует практически половину рынка легковых автомобилей. Кроме того, Suzuki также специалист по производству эффективных малолитражек, которые востребованы в развивающихся странах, как горячие пирожки.
С другой стороны компания Suzuki с оборотом в € 23 млрд. слишком мала, чтобы в одиночку добиться успеха в долгосрочной перспективе. Этой компании также нужны новые технологии привода. Впрочем, если они не получат их от Volkswagen, то найдутся и другие желающие, готовые поделиться с Suzuki желаемыми техническими секретами. Поэтому в настоящее время Suzuki уже активно ищет новых партнеров, которым может стать Fiat, уже замеченный в сотрудничестве Suzuki.
[intlink id=»12454″ type=»post»]Непривлекательное предложение Volkswagen повышает стоимость Opel[/intlink]
