Греческое правительство постоянно пытается убедить мировую общественность, что государственные финансы этой страны находятся под контролем. Однако цены на греческие государственные облигации падают все ниже и ниже. По сообщениям СМИ, Афины обратились в ЕС и МВФ с просьбой продлить срок погашения по существующим облигациям, чтобы избежать государственного дефолта.
«Чем больше прогнозов, тем более они неточные», — полагает президент Федерального сетевого агентства по электроэнергии, газу, телекоммуникациям, почты и железнодорожному транспорту Маттиас Курт в контексте незатихающей в Германии дискуссии по поводу перехода к альтернативным источникам энергии. Для объективной оценки стоимости этого процесса сейчас не хватает данных.
Однако в обозримом будущем ни одни из них не будет введен в действие. Пресс-секретарь Федерального министерства транспорта уверяет, что введение платных автодорог в Германии не является актуальной темой для сотрудников министерства, однако она также не отрицает, что ведутся соответствующие расчеты, некоторые детали которых стали известны СМИ.
Ангела Меркель проводит совещание с премьер-министрами федеральных земель на тему изменений в энергетической политике страны. В центре внимания находится концепция министра по окружающей среды Норберта Рёттгена и министра экономики Райнера Брюдерле о ускорении и расширении строительства источников возобновляемой энергии, в частности ветровых электростанций.
Министерству транспорта Германии хронически не хватает средств и его руководитель Петер Рамзауэр размышляет о новых источниках финансирования. Один из вариантов пополнения транспортного бюджета – платные дороги. Так, по предварительным расчетам введение дополнительных дорожных сборов в размере € 100 в год позволит получить € 3 миллиардов в дорожную казну.
Эксперты Европейского центрального банка полагаю, что если Греция не проведет приватизации, стране грозит реструктуризации долга со страшными для нее последствиями. И это не пустые слова. ЕЦБ вынес Греции предупреждение, согласно которому она должна приступить к программе приватизации, которая позволит наполнить пустую государственную казну.
Вот уже в шестой раз с середины февраля профсоюз немецких машинистов GDL демонстрирует свою силу на железных дорогах страны. После того как концерн Deutsche Bahn пошел навстречу требованиям профсоюза, он сконцентрировал трудовую борьбу на частных конкурентах железнодорожного гиганта, которые склонны рассматривать забастовки как попытку монополизации рынка.
Евросоюз хочет увеличить налог на дизель. Еврокомиссару по энергетике Гюнтеру Оттингеру удалось отложить принятие этого закона на три года. Однако, по мнению немецкого эксперта в области автомобилей Фердинанда Дуденхоффера, Европе срочно необходима реформа ставки налога на топливо и предложения Еврокомиссии он считает разумным и справедливым.
Ни одна европейская страна не хочет принимать у себя тысячи нелегальных мигрантов из Северной Африки, которые массово потекли в Старый Свет сразу после начала революционной волны, прозванной «Арабская весна». Франция и Австрия уже усилили контроль на их границах, пригрозив их даже закрыть. Германия собирается сделать тоже самое.
На фоне трагедии на японской АЭС «Фукусима» сегодняшний лозунг правительства ФРГ: прочь от ядерной энергетики. Однако это одновременно означает: как можно скорее заменить ее на возобновляемые источники энергии. Звучит неплохо, но это вызовет новые масштабные социальные конфликты, поскольку тысячи ветровых электростанций обезобразят пейзажи и ландшафты Германии.