Нервозность в концерне Daimler становится все более очевидной. Изначально там хотели опубликовать в четверг их последние цифры с началом биржевых торгов, однако сбой в электронной почте привел к тому, что эти данные стали известны ранее. Ничего хорошего не произошло.
«В связи с существенным ухудшением рыночной конъюнктуры в последние месяцы на ключевых рынках и жесткой конкуренции мы вынуждены скорректировать наши ожидания на прибыль в сторону понижения», — сказано в разлетевшемся раньше времени сообщении Daimler. В результате акции компании на фондовом рынке упали сегодня на более чем на три процента. Похожая история происходит в Париже на фоне вчерашних новостей с акциями Peugeot. Их стоимость упала почти на четыре процента, — до 5,35 евро, — что в пересчете соответствует уровню 1986 года.
Тем не менее, аналитики полагают, что у акционеров Daimler пока нет повода для паники. Как известно, компания намерена продать ее часть в Европейском аэрокосмическом концерне EADS. Хотя покупатели в очередь не выстраиваются, есть, как минимум, один, способный через эту сделку материально поддержать Daimler и курс его акций. Это правительство ФРГ.
Ford-Europe повезло меньше: им нечего продать на бирже, поэтому вслед за вчерашним известием о закрытие завода в бельгийском городе Генк, сегодня на предприятии решили также прекратить производство в Великобритании в городах Саутгемптон и Дагенхам, где собирают моторы и легкий грузовик Ford-Transit.
[intlink id=»24566″ type=»post»] Заграница нам поможет: наилучшие шансы справиться с кризисом европейского автопрома имеют те автопроизводители, которые представлены на зарубежных рынках. [/intlink]
