Контракт на покупку восьми поездов «Сапсан», аналог немецкого ICE, адаптированный для российских железных дорого, между компанией Siemens и ОАО РЖД будет подписан в сентябре этого года, сообщил журналистам старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. Кроме этого тогда же должен быть заключен контракт на приобретение в Германии региональных электричек Desiro («Ласточка»).
Высокоскоростные поезда немецкого производства «Сапсан» с декабря 2009 года используются на маршруте Москва — Санкт-Петербург — Москва, а с 30 июля 2010 года также и на маршруте Москва — Нижний Новгород — Москва. «Сапсан» может развивать скорость до 250 км/ч. РЖД в 2011 году планирует перевезти поездами «Сапсан» более 2 млн пассажиров. Как ранее сообщали информационные агентства, совет директоров РЖД принял решение о покупке у компании Siemens четырех «Сапсанов» с опционом еще на 4 поезда. В связи с этим инвестиционная программа РЖД на 2011 год может быть увеличена на 276 млн евро.
Президент Siemens в России и Центральной Азии Дитрих Меллер в свою очередь ранее заявлял, что Siemens готов построить восемь поездов «Сапсан» для РЖД за два года с момента подписания контракта. Запуск производства «Ласточек» в России был запланирован на январь 2012 года, а в октябре 2012 планируется организовать сборочный процесс электропоездов на совместном предприятии Siemens и РЖД, «Синара», котор
ое, начиная с июля 2015 года должно выпускать 160 вагонов в год, а с 2017 — до 240 вагонов в год.
Производство электропоездов будет осуществляться на мощностях ООО «Уральские локомотивы», где к 2017 году должно изготавливаться 80% необходимых запчастей. Сторонами согласована базовая цена на электропоезд (5 вагонов) в размере 8,6 млн евро, что на 20% меньше, чем на поезда, поставляемые по существующему контракту между РЖД и Siemens.
[intlink id=»9758″ type=»post»]Siemens получил заказ на электрички для России[/intlink]
