Аэропорт BBI создаст 55 децибел авиационных шумов и 40 тысяч рабочих мест

Чуть более года осталось до открытия нового международного аэропорта Берлина и Бранденбурга BBI. Бывший менеджер концерна Rolls-Royce в Германии Аксель Арендт должен в будущем способствовать развитию аэропорта. Ему противостоит общественное объединение граждан, протестующих против строительства аэропорта, так как авиационные шумы на уровне в 55 децибел затронут 60 тысяч человек.

Важные аргументы для разговора с общественностью

Для Акселя Арендта ответ очевиден: любое промедление в строительстве крайне вредно. Кроме того, ограничения полетов в ночное время экономически не обоснованы не только для авиакомпаний, но и для предприятий в сфере логистики. Тем не менее, сопротивление общественности не пугает Акселя Арендта. По его мнению, в настоящее время как раз подходящий момент для того, чтобы начать с ней работать. Три года назад такая деятельность могла бы только напугать потенциальных инвесторов. «Теперь же, когда этот аэропорт рассматривается в качестве международного воздушного перекрестка, появляются важные аргументы для разговора с общественностью», — приводит столичная газета Morgenpost слова Акселя Арендта.

Аэропорт BBI должен создать 40 тысяч новых рабочих мест

Среди них и то, что согласно планам, аэропорт BBI должен в будущем войти в десятку важнейших европейских аэропортов, и, — что важнее всего, — создать в регионе 40 тысяч новых рабочих мест. Это действительно очень серьезный аргумент в пользу его строительства и эксплуатации в качестве международного воздушного перекрестка. Для достижения этой цели Аксель Арендт намерен на парижском авиасалоне в Ле Бурже, который состоится в июне этого года, начать первые переговоры с потенциальными работодателями. Тем не менее в данный момент не существует твердой уверенности в том, что эти цели достижимы. «В течение следующих двенадцати месяцев мы будем иметь более четкую и полную картину того, что возможно», — Продолжает Аксель Арендт. – «Однако до полного расцвета деятельности пройдет еще два-три года».

[intlink id=»8615″ type=»post»]В новом аэропорту Берлина и Бранденбурга ничего не меняется[/intlink]

Рекомендованные статьи