Венгерская авиакомпания Malev в пятницу объявила о банкротстве. Неделю назад та же судьба постигла испанского авиаперевозчика Spanair. Эти события помогут расправить крылья второй по величине немецкой авиакомпании Air Berlin. Дело в том, что в авиационном альянсе Oneworld, в который с 20 марта этого года вступает Air Berlin, стало больше места: из него вылетели и Malev, и Spanair. В Берлине уже включили турбоскорость.
О заинтересованности Air Berlin в пассажирах и рейсах Malev говорит то, что сегодня же руководство Air Berlin объявило о том, что с ближайшего понедельника, 6-го февраля Air Berlin будет летать один раз в день в Будапешт. В данный момент прямые рейсы из Берлина в венгерскую столицу предлагает также английский бюджетный авиаперевозчик EasyJet. Поэтому можно с уверенностью сказать, что с банкротством Malev и Spanair конкуренция в европейском небе только обостряется. Более того, сегодня же ирландский конкурент всех европейских авиакомпаний Ryanair заявил о том, намерен в Будапеште открыть его новый филиал.
Тем временем представители Malev уже даже начали возвращать пассажирам, отмененных рейсов деньги. Это происходит прямо в аэропорту Будапешта. Какого-либо недовольства пассажиры не выражают. Правда, наличные получают только те, кто также наличными оплатил билет. Тем же, кто воспользовались кредитной картой, обещают перевести соответствующую сумму через две-три недели. Эти выплаты касается только обычных пассажиров. Кто вернет деньги клиентам Malev, которые приобрели билет в пакете от турагентств, или займётся их перевозкой пока не ясно.
В официальном заявлении, размещенном на сайте авиакомпании, говорится, что основной причиной прекращения работы стала невозможность продолжения финансирования Malev со стороны государства, поскольку это искажает принципы свободной конкуренции и нарушает правила Европейского Союза. В действительности же Еврокомиссия потребовала от авиакомпании вернуть 100 миллиардов госсубсидий, выделенных в 2007-2010 годах в нарушение закона о свободной конкуренции. Поиски инвесторов ни к чему не привели.
[intlink id=»15271″ type=»post»]В Lufthansa опасаются объединения Etihad и Emirates Airline[/intlink]
