Федеральное ведомство Германии по охране окружающей среды во вторник неожиданно отозвало намеченную на сегодня публикацию отчета его экспертов о маршрутах и времени ночных полетов в объединенном аэропорту Берлина и Бранденбурга. Пресс-секретарь ведомства объяснил причину задержки продолжающимися переговорами с министерством транспорта Германии. Другими словами, позиции экспертов двух министерств противоречат друг другу.
По некоторым данным эксперты ведомства по охране окружающей среды выступают за строгий запрет на ночные полеты 22 до 6 часов. Напомним, что осенью прошлого года Федеральный административный суд постановил, что время тишины в новом аэропорту наступает только в период с 0-5 часов. Кроме того, похоже на то, что предложения ведомства по охране окружающей, касающиеся маршрутов полетов самолетов, отличаются от концепции немецкого управления воздушным движением.
По словам, эксперта по вопросам авиации Томаса Раутенберга, экспертная оценка специалистов ведомства по охране окружающей, может послужить причиной для дебатов о времени работы не только нового аэропорта, но и вообще всех воздушных гаваней Германии. Очевидно, что как и обе администрации Берлина и Бранденбурга, таки и владельцы аэропорта, а также транспортные компании не заинтересованы ни в изменении маршрутов полетов, ни во времени взлетов и посадок. Такое развитие событий приведет к значительному снижению рентабельности аэропорта.
В настоящее время остается неизвестным когда же и в каком виде будет опубликована экспертная оценка федерального ведомства Германии по охране окружающей среды. По словам источника, знакомого с экспертной оценкой специалистов ведомства, шумовая нагрузка в новом аэропорту будет огромной. Тем не менее, по его словам, влияние экологов и сотрудников ведомства по охране окружающей среды считается минимальным.
[intlink id=»15297″ type=»post»]Начинается битва за воздушное пространство Европы[/intlink]
