Deutsche Bahn намерен добиться увеличения финансирования проекта «Штутгарт 21» со стороны правительства Баден-Вюртемберга в размере 1,2 млрд. евро. В противном случае реализация задумок может быть завершена без учета пожеланий этой федеральной земли. Среди них, например, восстановление Дворцового парка по окончании строительных работ.
Deutsche Bahn пытается, таким образом, разделить дополнительную стоимость строительных работ между участниками проекта. Для согласования деталей министр транспорта Баден-Вюртемберга Винфред Герман и технический директор Deutsche Bahn Фолькер Кефер провели в Штутгарте переговоры. По мнению Фолькера Кефера, земля Баден-Вюртемберг, регион Штутгарт, город Штутгарт и администрация местного аэропорта должны разделить между собой их долю дополнительных расходов на строительство двух новых железнодорожных вокзалов и подъездных путей к ним в размере 1,2 млрд. евро.
Ожидается, что официально Deutsche Bahn сообщит об этом после чрезвычайного заседания наблюдательного совета компании, которое намечено на 5 марта. Источники в правительстве Баден-Вюртемберга указывают на то, что теоретически Deutsche Bahn имеет право призвать финансирующие проект стороны раскошелиться на большую сумму, чем указанная в утвержденной смете. В договоре о намерениях, заключенном еще в 2009 году сказано: „В случае роста расходов партнеры возобновляют переговоры“. Неофициально они уже начались, хотя правительство Баден-Вюртемберга постановило, что максимальная сумма его участия в проекте не должна превышать оговоренные 900 млн. евро.
[intlink id=»26035″ type=»post»]Петер Рамзауер: речь не идет о том, как должен выглядеть вокзал: вопреки острой критике министр транспорта Германии Петер Рамзауэр продолжает поддерживать спорный строительный проект \»Штутгарт 21\». [/intlink]
