Профсоюз авиадиспетчеров GdF достиг договоренности с немецким Управления воздушным движением (DFS) на новый коллективный договор, который предусматривает двухступенчатое повышение зарплаты в общей сложности на 5,2 процента. Срок действия соглашения — 17 месяцев. Тем временем, с сегодняшнего дня в Германии получает продолжение другой авиационный скандал.
Федеральный административный суд в Лейпциг сегодня постановил, что в строящемся международном аэропорту Берлина и Бранденбурга имени Вилли Брандта ограничено, будут производиться ночные полеты, против чего активно и давно протестуют местные жители. Примечание «ограничено» на практике означает, что взлеты и посадки самолетов здесь в будут осуществляться с 5 утра до полуночи. Инициативная группа местных жителей пыталась ограничить это время рамками с 6 утра до 22 часов вечера.
Оператор аэропорта утверждает, что сокращение времени его работы на три часа в сутки приведет к крупным экономическим потерям, которые поставят под сомнение его строительство и эксплуатацию. Новый аэропорт должен быть открыт в июне 2012 года. Заметим, что буквально вчера Земельный суд Франкфурта-на-Майне вынес постановление о запрете на ночные полеты в этом крупнейшем аэропорту Германии, где недавно была открыта новая взлетно-посадочная полоса. Это событие неизменно приведет к изменениям всего расписания полетов, часть самолетов беден вынуждена вообще изменить маршрут назначения и осуществлять взлеты и посадки в соседних аэропортах.
[intlink id=»13539″ type=»post»]Забастовка как нелетная погода[/intlink]
[intlink id=»11917″ type=»post»]Нашумелись на славу: аэропорты объединяются[/intlink]
