Европейские водители должны в обозримом будущем испытать еще один шок: Европейская комиссия намерена пересмотреть систему налогообложения дизельного топлива. Как следствие дополнительные расходы производителей лягут на потребителей. Это видно из законопроекта, подготовленного Альгирдасом Шеметой, европейским комиссаром по налогообложению, таможенному союзу, аудиту и борьбе с мошенничеством.
Налог на энергию
В будущем все используемые в ЕС средства для обогрева и топлива должны облагаться налогом не в соответствии с объемом, а по содержанию заключенной в нем энергии. Кроме того, по предложению Альгирдаса Шемета будут также учитываться производимые при этом выбросы двуокиси углерода. Поскольку литр дизельного топлива содержит больше энергии, чем литр бензина, оно, по мысли еврокомиссара, должно облагаться более высоким налогом. По подсчетам специалистов Еврокомиссии и автомобильной промышленности минимальная ставка налога на дизель в будущем должна быть на 17 процентов выше, чем на бензин.
Лобби автомобилистов уже возмущено
По данным Frankfurter Allgemeine Zeitung в Германии в среднем цена на дизельное топливо увеличится соответственно на 28 центов по состоянию рынка на сегодняшний день. Заметим, что биотопливо содержит меньше энергии, чем обычные виды горючего. Поэтому налог на него в будущем, которое наступит по планам Еврокомиссии в 2020 году, должен быть ниже. Кроме того, страны ЕС должны еще единогласно принять это предложение, а лобби автомобилистов уже возмущено. По данным Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), около 50 процентов производимых в ФРГ новых автомобилей имеют дизельный мотор.
[intlink id=»8523″ type=»post»]ADAC намерен подать в суд на нефтяных магнатов[/intlink]
