На любом автосалоне не принято появляться с пустыми руками. Однако хотя Fiat в этом году и участвует в Международной автомобильной выставке во Франкфурте (IAA), итальянцы не привезли в Германию ничего нового. Пока одни эксперты разводят руками и удивляются, другие ожидают, что Fiat включит турбоскорость, когда рынок в Европе восстановится.
Хотя на выставочном стенде итальянцев во Франкфурте и стоит 500-й с электромотором, что вполне укладывается в концепцию IAA, нельзя сказать, что это новинка. Более того, пока другие автопроизводители играют во Франкфурте мускулами, представляя новинки, генеральный директор Fiat Серджио Маркионне абсолютно неожиданно отменил его визит во Франкфурт, чем несказанно разочаровал представителей прессы, которая обожает его нестандартные и комичные высказывания.
Некоторые наблюдатели уже торопятся сделать выводы о том, что концерну Fiat угрожают новые проблемы и неурядицы. однако другие наблюдатели говорят о том, что Серджио Маркионне ведет Fiat к успеху по объездной и весьма рискованной дороге. Расчет синьора Маркионне в том, что пока конкуренты расходуют нервы и средства на развитие новых моделей и технологий на то, чтобы вырваться вперед, Fiat экономит силы для броска, когда соперники выдохнуться.
Ожидается, что такой бросок произойдет не ранее, чем рынок в Европе если не восстановиться, то хотя бы выровняется. При этом Fiat в отличие от многих других автопроизводителей может позволить себе такую роскошь. Не секрет, что мотором его оборотов в настоящее время является прибыльное дочернее предприятие в США Chrysler. Если Серджио Маркионне правильно проложил маршрут по объездной дороге, то Fiat в конце концов может и выиграть гонку по выходу европейского автопрома из кризиса.
[intlink id=»29826″ type=»post»] Машина и интернет – это больше не оксюморон[/intlink]
