Генеральный директор Fiat Серджио Маркионне нашел то, что давно искал: партнера, сотрудничество с которым может изменить расстановку сил среди мировых автопроизводителей. Одновременно, это сотрудничество является примером стратегических альянсов в промышленности, которые позволяют сэкономить деньги.
Сотрудничество родилась по необходимости. Марки Fiat, Alfa и Lancia в прошлом году были убыточны. Даже на родном итальянском рынке их продажи упали до самого низкого уровня за 30 лет. С другой, японской стороны, идет также жесткая борьба за выживание: сильная йена осложняет экспорт, а землетрясение в Японии и наводнение в Таиланде также нанесли сильный удар по компании. Хотя Mazda уже имеет партнерские отношения с американским автопроизводителем Ford. Однако пути компаний расходятся. Ford продал две трети своих акций в Mazda. Вместе с тем, Fiat контролирует на американском рынке основного конкурента Ford: компанию Chrysler, которая в принципе везет в данный момент на себе европейский бизнес Fiat. Таким образом, Mazda может улучшить свои позиции в Америке.
Этот альянс поможет обоим автопроизводителям сэкономить при разработке новых моделей, без которых их со временем просто выживут с рынка. Согласно заявлению, сделанному сегодня представителями обеих компаний, первая совместная новинка появится в 2015 году. Это будут две модели нового автомобиля, построенные на платформе родстера Mazda MX-5 нового поколения. Они станут выпускаться как под маркой Mazda, так и под принадлежащим Fiat брендом Alfa Romeo. При этом автомобили будут отличаться как по дизайну, так и по техническим характеристикам двигателя.
[intlink id=»20118″ type=»post»]Европейские автопроизводители снижают обороты[/intlink]
