Примерно две недели назад в городе Марль, который находится в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия, произошел пожар на химическом заводе компании Evonik. Производство до сих пор не возобновлено, что заставило производители автомобилей со всего мира собраться на кризисную встречу в Детройте. Им угрожает серьезный срыв поставок важного материала.
На этой встрече оптимисты прогнозируют дефицит поставок, а пессимисты рассуждают о том, что придется на время остановить целые заводы по всему миру. Это показывает насколько может быть уязвимой глобальная цепочка производства.
На предприятии Evonik в Марле среди прочего производится материалы для камер, покрышек, бензиновых и тормозных шлангов автомобилей. Они также играет важную роль в фотоэлектрической промышленности, где используются в качестве уплотнителей для солнечных батарей и в медицине, где из них делают различные катетеры, а также в легкой промышленности, где его добавляют в подошвы обуви.
Помимо Evonik это вещество производит французская химическая компания Arkema, швейцарская EMS-Chemie, и японская Ube. Однако Arkema после аварии в Марле сама испытывает перебои с поставками сырья. По оценками некоторых аналитиков, Evonik и Arkema вместе до недавнего времени обеспечивали около половины поставок на мировой рынок нейлонов и полиамидов. Хотя их многие потребители имеют значительные запасы на складах, но, по мнению большинства экспертов, им необходимо настроиться на перебои с поставками.
[intlink id=»8630″ type=»post»]Daimler и Bosch будут вместе работать над двигателями для электромобилей[/intlink]
[intlink id=»8292″ type=»post»]Производители автомобилей остались без лака[/intlink]
