Забастовка на частных железных дорогах, инициированная профсоюзом машинистов Германии GDL, подошла к концу. Хотя компромисс и не достигнут, противоборствующие стороны рапортуют о блестящих результатах мероприятия, а железнодорожное движение с сегодняшнего дня входит в нормальную колею.
Итак, представители частных железнодорожных компаний, рады тому, что большинство поездов все-таки вышло на линию, так как многие машинисты не разделяют требования их профсоюза. Среди них – единый трудовой договор, предусматривающий одинаковые условия труда и его оплаты для всех машинистов Германии, независимо от того, кто является их работодателем.
Кроме того, частные железнодорожные компании с успехом продемонстрировали их возможности по замене недостающих поездов автобусами и другими транспортными средствами. В тоже время, неожиданно продлив забастовку, профсоюз GDL показал всей стране как рьяно он стоит на защите интересов его членов, а также насколько быстро способен организовать противостояние неугодным работодателям.
По этому проводу председатель профсоюза GDL Клаус Везельский даже пригрозил сегодня изолировать две частные железнодорожные компании — Veolia и AKN – от остальных конкурирующих предприятий, по причине их особой несговорчивости и жесткой позиции в отношении бастующих машинистов. Так, в этих компаниях были отмечены сокращения зарплат для бастующих и даже некоторые увольнения несогласных. Как именно будет проходить изоляция, он не уточнил. В общем, все себя показали с лучшей стороны, а новые переговоры по поводу зарплат для пилотов железнодорожного полотна должны состояться 1 июня. До этого дня новых забастовок не ожидается. Хотя профсоюз GDL плохо предсказуем…
[intlink id=»9204″ type=»post»]Большинство машинистов оказалась штрейкбрехерами[/intlink]
