Профсоюз машинистов GDL объявил сегодня о проведении очередной забастовки на частных железных дорогах Германии. Однако, если ранее о забастовке объявлялось не менее чем за 12 часов до ее начала, то теперь за 2-3. Цель – помешать работодателям, как это было ранее, организовать ответные мероприятия, заменив поезда автобусами, а бастующих – штрейкбрехерами.
Единственное, что утешает – поезда концерна Deutsche Bahn протестами не затронуты. Итак, с 15 часов сегодняшнего дня забастовкой затронуты составы частных железнодорожных компаний VVSA в федеральной земле Саксония-Анхальт, HzL в Баден-Вюртемберге и OLA в Мекленбурге-Передней Померании. Требования у GDL остались без изменений: единый трудовой договор, предусматривающий одинаковые услвия труда и его оплаты для всех машинистов Германии, независимого от того, на кого они работают. Среди этих требований есть ограничения на продолжительность рабочих смен защита от безработицы и уровень зарплат. По версии GDL машинисты HZL и VVSA зарабатывают значительно меньше и коллег, работающих на концерн Deutsche Bahn.
С другой стороны в HZL, например, утверждают, что зарплата для начинающих машинистов в этой компании превышает среднею для этой отрасли (€33 тысячи в год) более чем € 2000 за тот же период времени. Для тех же, кто имеет опыт работы более 25 лет, уровень зарплаты превышает среднестатический на € 5,000 в год и более.
[intlink id=»9226″ type=»post»]Профсоюз машинистов GDL предложил изолировать две частные железнодорожные компании[/intlink]
