Volkswagen готовит наследника «Жука»

Volkswagen обнародовал информацию о новой и самой маленькой своей модели – up!. Представители компании не скрывают, что эта модель может стать наследником легендарного «Жука», машины, ставшей одной из самых массовых моделей своего времени благодаря ее доступности. Изначально на рынке будет представлена только версия с механической коробкой передач.

Впоследствии Volkswagen обещает добавить и автоматическую трансмиссию. Первые двигатели будут только бензиновыми, однако в будущем предусмотрена также гибридная модификация, потребляющая дизельное биотопливо всего 1 литр на сто километров, и электромобиль, получивший название E-up!.. Все модели имеют традиционную компоновку: двигатель спереди, привод – на передние колеса. Трехдверный хэтчбек длиной 3,54 м (ширина 1,64 м), рассчитанный на четырех пассажиров, будет оснащаться трехцилиндровыми двигателями объемом 1 л. Их мощность – 60 и 75 л.с. Объем багажника субкомпактной модели, которая будет бороться в Европе с Citroen C1, Peugeot 107 и Smart, составляет всего 251 л. Правда, при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 951 л.

Ожидается, что новый up! станет заменой снятого с производства Lupo и бразильского Fox (в России продавался под именем Pointer). Кроме того, в течении ближайших лет появятся варианты up! под марками Skoda и SEAT. Volkswagen up! будет представлен в трех комплектациях: базовой take up!, промежуточной move up! и топовой high up!. Интересно, что впервые на субкомпактной модели появится система, предотвращающая столкновения. На скорости до 30 км/ч электроника up! способна самостоятельно принять решение об экстренном торможении в случае опасного сближения с машиной или препятствием спереди. Сегодня такие системы устанавливаются исключительно на автомобили премиум-сегмента. На европейском рынке Volkswagen up! появится в декабре этого года. Базовая версия будет стоить около 9500 евро, это на 1000 евро дешевле, чем самый доступный трехдверный Volkswagen Polo.

[intlink id=»12974″ type=»post»]Volkswagen рассматривает возможность выпуска серийной версии концепта Bulli[/intlink]

[intlink id=»12637″ type=»post»]Немцы хотят ездить на электричестве[/intlink]

Рекомендованные статьи